新浪微博看好O2O 斥资1.42亿美元投资滴滴快的

本篇文章993字，读完约2分钟

新京报(记者刘侠)在烧钱的圈地里，滴滴迅速迎来了新的融资，而这次的供应商是新浪微博。26日晚，新浪微博在提交给证交会的一份文件中称，已同意向滴滴快的投资1.42亿美元。

双方合作的内容没有透露

然而，新浪微博并未披露滴滴快的相应股权比例以及后者的最新融资规模。

公开信息显示，新浪微博已经投资了很多公司，都专注于商业战略。包括今天手机信息应用头条获得的1亿美元的C系列融资，红杉资本(Sequoia Capital)引领了投资，新浪微博紧随其后。

快速投资的合作模式仍不明朗。新浪微博昨日表示，“投资之所以这么快，主要是看好公司的发展前景和线上线下，具体合作内容可能会在未来披露。”

滴滴快的表示，以新浪微博上的证交会文件为准，没有更多信息可以向外界披露。

2014年，新浪微博第一至第三季度净亏损分别为4740万美元、1540万美元和522万美元，第四季度逐渐收窄，实现利润460万美元。然而，今年第一季度净亏损290万美元。

新浪微博财务报告还显示，截至2014年底，该公司的现金和现金等价物约为2.3亿美元。这一次，投资滴滴快的1.42亿美元已经超过了上述数字的50%，这表明它对自己的未来寄予厚望。

滴滴的首次公开募股即将到来吗？

1月15日，它宣布完成新一轮6亿美元的融资。2014年12月初，滴滴宣布已获得新一轮超过7亿美元的融资。合并后，双方拥有巨大的交易量。《华尔街日报》援引知情人士的话说，两家公司合并后，该公司的估值可能在60亿美元左右。

根据行业分析，滴滴快速合并的目的之一是考虑ipo。双方合并后，有利于提升估值，更有利于ipo和资本方套现。记者从业内人士处了解到，滴滴快的集团的ipo最早还是在今年第四季度。

今年4月底，滴滴快的总裁刘清表示，滴滴快的不缺钱，管理层没有现金需求，新公司目前也不急于上市。

最近，合并后的滴滴进入了新一轮疯狂的补贴渠道。3月19日，有消息称，用户使用滴滴专车和快地一号专车可享受免费起价，预计总投资10亿元。专车之后，快递补贴保持不变。上周，滴滴宣布，从5月25日起，加上接下来的三个周一和四天，将在全国12个城市启动“人人免费特快列车”活动，补贴总额为10亿元。

滴滴快的首席执行官程维表示，所有交通工具都应该转向互联网，成为“全球最大的一站式旅游平台”，涵盖出租车、专车、特快列车、乘车、司机和城市公交车等各种交通工具。