松下另类转型 4年后跻身全球十大汽车零部件供应商？

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4月28日，松下集团宣布了2014财年的经营业绩。上一财年(2014年4月至2015年3月)，集团营业收入为7.72亿日元(约648亿美元)，与2013财年基本持平，净利润为1，795亿日元(约15亿美元)，同比增长49%。

2012年松下现任ceo金上台时，提出2015年的营业利润应超过3500亿日元，营业利润率应超过5%，三年累计自由现金流应超过6000亿日元，所有这些都提前一年完成。自2014年以来，资本产出持续超过目标，未来增长投资的金融体质改善正在切实进行。松下公开表示。

值得一提的是，松下在日本的营业收入为36，920亿日元，同比下降5%，原因是国内税率上调后需求下降，部分亏损企业收缩，海外市场的积极扩张成为年度业绩提升的关键驱动力，尤其是以锂离子电池为主导的车载业务表现出色。

2014财年，松下汽车及工业系统销售额达到2.78万亿日元，同比增长2%，部门营业利润从692亿日元增长到1057亿日元，同比增长53%，成为松下集团最大的利润来源，其中车载业务在2014财年实现了约1.2万亿日元的良好业绩。

松下专注于舒适、安全和环保的理念，在汽车领域提供一系列解决方案，包括新一代汽车驾驶舱系统、高级驾驶员辅助系统、信息娱乐系统和汽车电池等创新产品，这些产品现在正成为重要的增长引擎。根据金河弘毅对2018财年(松下成立100周年)的规划，预计到2018财年，集团的车载业务将达到2.1万亿日元，比2014财年增长69%以上。如果这一目标得以实现，松下汽车产业的规模有望冲击全球十大汽车零部件供应商。松下汽车业务总部负责人李在上海车展上告诉《21世纪经济评论》记者。

根据现有计划，到那时，战略性新兴地区的车载业务规模将达到3000亿日元，比2014财年增长59%，因此中国市场的表现非常重要。

4月22日，松下首次发布了中国车载电子业务发展战略。2014年，松下在中国的车载业务为人民币37.6亿元。按客户群体划分，日本客户占74%，欧美客户占20%，按类别划分，舒适产品占60%，安全产品占36%，环保和新能源产品占4%。2018年，我们在中国的业务将达到全球收入的十分之一，达到2000亿日元，相当于100多亿元人民币，是目前规模的2.5倍。松下(中国)董事长小泽英俊在上海对记者表示，车载业务将是松下在中国下一步努力的重要方向。

在中国，我们有进一步发展和增长的潜力。松下电器机电(中国)有限公司汽车电子系统有限公司总经理表示，松下在中国拥有大量零部件和家用电器制造基地。过去，它走自己的路。未来，它将整合资源，逐步转变为车载和b2b业务，从单一产品销售转变为系统解决方案，包括与百度合作。汽车电子化方兴未艾，而从消费电子行业起步的松下，仅仅是其向车载和b2b业务扩张的开始。