西部新海陆走廊的海铁联运集装箱数量翻了一番。

本篇文章543字，读完约1分钟

3月20日14: 30，一列满载大米、冻肉、干辣椒、聚丙烯等货物的x9578列车离开钦州港东站，缓缓驶向重庆团结村站。这是今年在广西钦州开通的第289条向西的陆上和海上新航线。

目前，随着疫情防控形势的逐步好转，各地区企业都在加紧恢复工作和生产。广西钦州作为中国西南地区与国外货物交流的集散地，其国内外贸易货物的运输量急剧增加。中铁南宁局集团有限公司全力支持企业复工复产。已采取措施降低通往重庆、成都、云南等八个方向的新陆路和海路的运费，以降低企业的物流成本。严格执行调配优先空的原则，装卸运输，提前做好车辆调配申请和车辆取送工作，组织车辆分组及时上线，加快车辆周转，减少车辆停车时间，提高各环节运行效率。截至3月20日，西部新海陆走廊运输的海铁联运集装箱总数为40226个标准集装箱，同比增长119%。

据报道，近年来，西部新陆海走廊的海铁联运列车数量翻了一番，从2017年的178辆增加到2019年的2243辆，增长了近13倍。为应对快速增长的班集体规模，中铁南宁局集团有限公司南宁局集团有限公司利用春检和春分的机会，对西部新陆海走廊货物运输主线李沁线及接触网设备进行了全面改造。目前，丽秦线已改造35套道岔、72公里线路和65公里接触网，确保了货物运输的安全有序。

职责:吴迪