“从疫情“风暴眼”到经济“风向标” 2020年中国车市经历最强压力测试”

本篇文章2241字，读完约6分钟

编者附录:年，突然的新冠肺炎疫情，成为世界经济的黑天鹅，给各个行业带来了巨大的冲击。 这次冲击是对中国产业链韧性的压力测试，不仅要考验公司的应急机制和自助能力，还要成为机会的窗口，让公司加快创新和变革的升级，提高产业能力和生态合作。 那么，面对前所未有的“压力测试”，各行业如何应对并产生长期的影响呢？ 年末，《证券日报》发表了一系列总结性的产业报道，大家都想寻找答案。

本报记者龚梦泽

年，中国期待成为世界第一经济中唯一增长的经济体，继续世界上最大的汽车市场。 今年年初，新冠肺炎疫情来袭，世界汽车市场受到严重损害。 随着国内疫情防控工作秩序的推进，汽车公司迅速恢复了生产，保障了生产经营的整体稳定。 据中国汽车工业协会估计，年汽车销量达到2500万辆，比上年减少或缩小2%，优于年初的预期。 其中，乘用车销量预计每年突破2000万辆，商用车销量预计突破500万辆大关。

回顾往年，年初开始受新冠引起的肺炎疫情影响，市场按“暂停键”，逐步恢复到第二季度，第三季度逆势爬坡，第四季度全面恢复，基本上和去年一样实现。 ”。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，过去一年是中国汽车市场经验最不平凡的一年，充分体现了中国汽车产业的强大复苏能力和中国经济的强大韧性。

同年，美国新兴电动汽车企业特斯拉点燃了新能源汽车的大火。 进入5000年后，其市值累计超过5000亿美元，与大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、fca、标致9大以前的车企业市值合计相抗衡。 在国内，2019年被揶揄为“最悲惨的人”的李斌，在负责的将来汽车获得国资援助后，今年11月交付量上升到5291辆，其销售额自4月以来连续8个月同比增长。

将来来开车的不仅仅是汽车。 年，造车新势力的头部公司很受资本欢迎，出现了“上市热潮”。 小鹏汽车、理想汽车相继赴美上市，威马汽车也在完成100亿元的d轮融资后，积极谋求与资本市场的对接，争夺新能源汽车科创板的第一股。

全国乘用车市场联合新闻会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示，通过政府对能源安全的关心、对新能源产业的大力支持，中国不仅拥有完善、效率、规模化的供应链，而且创造了世界上最大的新能源汽车消费市场 国内造车新势力正在尝试领导未来的产业方向，也向人们展示了“中国速度”的无限可能性。

车市遭遇了瘟疫大考试

中国汽车市场居世界领先地位

突然的疫情严重威胁着人民群众的生命健康，也给我国经济乃至世界经济带来了很大的不明确性。 下行市场上的汽车领域是受疫情影响严重的受灾地，产销两端几乎停止的状况曾经令人担心“汽车人”，因此也产生了很多对汽车产业的消极预测。

但是，作为世界上最大的汽车产销国，中国的汽车市场表现出很强的韧性和潜力。 在世界汽车市场复苏缓慢的背景下，各大跨国集团纷纷提到中国市场史无前例的认知度，“世界汽车市场看好中国，中国市场影响世界”的论断得到了市场以及许多领域的人们的认可。

“由于年初遭受疫情，第一季度汽车产业和其他产业一样，受到很大影响，产销台数减少了50%左右。 》中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，“但从第二季度4月开始，在汽车领域复职，公司方面和市场方面都取得了稳定的恢复，取得了意想不到的效果。

今年2月10日，除疫情最严重的湖北省外，主流车企业已经开始修复工程，逐渐进入开工状态。 2月13日，《证券日报》记者以“公司是否再生产、零部件供应链是否受到影响、库存和停产损失、对再生产的期待和实际困难”为主题，采访了多家主要汽车公司和经销商集团 根据当时掌握的整车生产基地的恢复情况，当时全国183个整车生产基地中，累计有59个基地开始恢复生产，达到了32.2%。

在此背景下，比较汽车领域的受压现状，商务部、发改委等部委相继出台了保障汽车刺激性的政策。 3月31日，国务院重磅宣布新能源补贴将持续到2022年，同时调整了二手车的增值税。 在国家一级的推进在各地作出了积极的反应。 这其中密集出现了以前传达的缓解汽车购买限制、鼓励“国六”标准车支出、鼓励旧交换等利益政策，有力地推进了国内汽车市场变暖的加速。

“汽车领域可以说是经得起考验的。 今年可能是汽车领域近几年调整低迷的一年。 ”。 据师建华介绍，汽车市场的有利因素逐渐积累，特别依赖于宏观政策的支持，从2021年开始我国汽车工业有望保持1.5%左右的增长速度。

《证券日报》记者调查了各国其他汽车销量的每月趋势，发现以中国汽车企业、丰田汽车、现代起亚为代表的亚洲集团备受瞩目，其中中国汽车企业的反弹效果最明显。 数据显示，1-10月中国汽车销量占世界总销量的33%，其中4月份达到52%，之后也将继续保持每月的新历史。

“中国对疫情采取的一系列措施比较，令人印象深刻。 我们合资公司的一汽也在疫情发生后采取了很多措施，对整个领域来说这有很大的参考意义。 ”。赞扬中国疫情对策的有力，奥迪中国总裁安世豪也表达了奥迪在中国迅速发展的决心。 “我们将通过理顺产品服务、合资伙伴关系、经销商共赢三个维度，大力推进中国业务的快速发展。 ”。

“中国从2009年开始成为保时捷世界上最大的单一市场。 ”。 中国保时捷总裁和首席执行官严博禹在接受证券日报记者采访时表示，受全球疫情影响，中国市场表现强劲，第三季度保时捷在中国市场的新车交货量达到6.28万辆，约占世界交货量的三分之一。 今年9月，保时捷的中国投资扩大了近2亿元的金融服务，也充分证明了保时捷对中国市场的信心。