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12月15日,印度尼西亚雅万高速铁路1号隧道顺利贯通,标志着雅万高速铁路建设取得了重要进展。

据中国铁路最新消息,12月16日,印度尼西亚雅万高铁前6809.6吨50米的轨道经过半年多的海上运输,平安到达印度尼西亚芝拉扎港。

这些轨道到达芝拉扎港后,在专用储藏场所进行短期储藏,通过印度尼西亚现有的窄轨铁路输送到万隆兰泽可站,经过铺装基地联络线到达德卡尔动车段焊接轨道基地,最终焊接在500米长的轨道上,雅

现在雅万高铁轨道铺设基地的主要功能区基本建设,焊接轨道生产线设备已经安装完毕,开始调整,500米长的轨道运输、储存设备和区域基本建设,具备接收轨道的条件

雅万高速铁路将于2009年全面开工建设,连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆的全长142公里,最高设计时速350公里,开通后,从雅加达到万隆的移动时间将从现在的3小时以上缩短到40分钟。

有趣的是,整个高铁项目采用了轨道总量约3.79万吨,全部从中国进口。 这也是国内首次向海外市场大量出口50米长的轨道。

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#雅万高速铁路

标题:“中国首个国外高铁项目:雅万高铁首批50米长钢轨运抵印尼”

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