【要闻】商漫高速收钱标准昨听证(图)

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本报(记者张莉)昨天，省物价局组织从银武线陕西省境商州召开了漫川关高速公路车辆通行费费率基准价格听证会，13名代表大部分基本同意费率基准，提出了一点建议。

预计10月中下旬开通

从商州到漫川关的高速公路是国家高速公路网计划的从银川到福州线的重要组成部分，预计今年10月中下旬开通。

从商州到漫川关高速公路位于商洛市内，起点位于陕西省商洛市商州区麻池河乡，从已经建成的西安连接商州高速公路，在陕西鄂边界的闵家店村停止，从已经建成的湖北省十堰与漫川关(陕西界)高速公路相接。

商洛代表建议逐步收取通行费

昨天的听证会上，省物价局颁发的价格审查结论:商扩散高速公路全程每辆标准车的通行价为84.57元，标准车每公里的运行价为0.90元。

■表示赞同

听证会代表长安大学经营学院的周国光和工资芳均

观点:赞同该收款方案，方案的拟订符合相关规定。

■可以逐步收取通行费

听证会代表商洛市邮政物流中心的科锐

观点: 0.70元/车公里的基本汇率很高。 商漫高速建议分两段收取车辆通行费，从商州到山阳段，桥隧道少，当地车辆通行多，所以必须取消桥隧道费。 从山阳到漫川关段，桥隧道多，通行车辆是长途通道车，可以收取桥隧道费。

■建议适当上浮

听证会代表商洛市政府代表宁超军

观点:考虑到商洛市人均收入水平在我省较低，建议0.70元/车公里的基本汇率适当向下浮动，实行0.60元/车公里。

■桥隧费用的加法不合理

听证会代表商洛市汽车运输企业汪功军

观点:此外，加上桥隧费是不合理的。 因为这是在计算每公斤贷款时全额分担的。 山阳县是我省贫困县之一，也是劳务输出大县，收款标准高一定增加了他们的运营价格。

对代表们的建议，省物价局表示与有关部门研究、完整的方案，然后报告省政府的批准。