海格中型纯电动助力绿色出行

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小巧美观，中型纯电起主导作用

如果新能源是今年公交车购买热潮的风向标，那么中型纯电动公交车无疑是这场盛宴的主角。车身长7-8米，续航里程约150-300公里。它可以承担县际交通，单位和团体通勤，并连接微循环的最后一公里。扣除补贴后，价格非常友好，也能响应绿色旅游、节能环保的政策号召。小巧漂亮的纯电动中型汽车受到每个人的喜爱，这当然是大势所趋。事实并非如此。近日，记者在北京海格新能源推介会上看到两辆中型纯电动汽车。

海格klq6802kaev1系列车型定位于国内团体班车市场。根据市场需求，该车型的车身配置是在海格传统动力成熟型klq6802ka的基础上开发设计的，最高时速100公里，行驶里程260公里。室内设计应适应性地开发和设计，并最大限度地具有普遍性。海格klq6802kaev1新能源电动部分参数是根据8m纯电动组车的要求设计开发的，该组车配有海格电机和海格磷酸铁锂电池，可对外充电。整车功耗仅为45-50度/100公里，符合当前经济型和密集型车辆设计理念。

Klq6850gev纯电动汽车位于公共交通领域，车身长度为8.5米。该车拥有成熟的车辆技术路线和电池匹配技术，动力电池可以同时驱动电动转向、电动气泵和车载空调节。车内安装了高功率密度、低转速、高转矩的海格同步永磁电机，其峰值转矩可达1500牛顿·米，比同等水平的交流异步电机轻30%。它具有体积小、重量轻、扭矩大的特点。此外，该车拥有多种电池运行匹配技术，电池能量密度高，循环寿命长，快速充电电池深度充电和深度放电次数可达10000次。可选的灭火装置可以直接在电池仓内喷洒惰性气体，同时切断电源，具有优异的安全性能。

哈格纯电动系列汽车搭载的所有电池均经过过充、过放、短路、跌落、挤压、加热、针刺和碾压等严格测试，并获得官方测试报告。同时，它们具有结构安全、电路安全、材料安全和实验验证等安全特性，保证了公交车的安全基因继续在纯电动公交车上传承。

目前，海格新能源客车已批量服务广东、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中城市，市场拥有8000多辆，主系统已实现100万公里的可靠性验证。

入围国家发展和改革委员会节能名单

2015年，二氧化碳排放强度应降低3.1%以上，二氧化硫和氮氧化物排放应分别降低3%和5%左右，以促进重点地区煤炭消费的零增长，2005年底前注册运营的所有黄标车应全部淘汰。《2015年政府工作报告》确定了一系列环境污染控制的量化目标。作为国内客车行业的龙头企业之一，海格客车有理由迎接这一挑战。

2015年6月，财政部和国家发展改革委发布了第18次节能产品政府采购清单(以下简称节能清单)。海格客车共有33种车型(新能源、城市客车、中型客车、轻型客车和校车)进入目录。其中，Hager klq6802kaev1和klq6850gev均入围。值得一提的是，海格列入节能清单的33种产品不仅包括新能源公交车，还包括中巴、轻型客车、校车和使用传统能源的城市公交车。

入选节能榜不仅是对海格多年来在节能客车领域的深度培养和积累的肯定和鼓励，也是对海格客车卓越节能品质的认可，这将有效提升海格产品的品牌竞争力和市场竞争力。海格将不断努力，为建设一个美丽的中国注入源源不断的绿色力量。

推动城市交通的绿色未来

目前，中国已成为世界第二大石油消费国和二氧化碳排放国。它不仅越来越依赖进口石油，而且由诸如废气排放等污染源造成的空气体问题也受到了世界的批评。因此，中国制定并实施了一系列发展电动汽车的计划和行动。发展纯电动公交车符合我国城市交通发展的需求。海格从1999年开始研发新能源产品，积累了足够的技术。海格新能源研究所和新能源汽车电子控制系统技术公司成立。到目前为止，已经形成了4-12米的新能源客车产品全系列，覆盖了公共交通、集体运输、短途客运、旅游和物流等多个市场。海格积极响应《汽车产业调整与振兴规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》等产业政策，用智能技术打造高价值、低能耗、环保的新一代城市公交车。为客户提供插电式混合动力、纯电力、燃料电池等新能源动力解决方案。

节能减排，行动胜于雄辩。海格客车将绿色环保理念根植于海格客车的品牌文化中，开发制造出安全、环保、智能、舒适的客车产品，为新时期的城市交通增添了一抹亮色。