海格新能源助力黄骅客运环保低碳生活

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苏州2015-08-10(中国商业电信)-节能减排和绿色环保不仅是一种生活态度，更重要的是一种努力和行动。

随着of/きだよきだよ0/gas污染日益严重，提高of/きだよきだだだよ0/gas的质量和减少废气排放已经成为人们绿色出行的重中之重。

据统计，截至2014年底，中国机动车数量达到2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。随着我国汽车数量的不断增加，交通能耗已经成为我国社会的主要能源消耗之一，总油耗占全社会总油耗的30%以上。汽车尾气已经成为大中城市空气污染的主要来源。

在这种环境下，如何做好绿色低碳旅游，减少尾气排放，已经成为各地改革发展的关键。近日，记者专程走访了位于河北省沧州市黄骅市的客运公司，听取了他们的绿色体验和变化。

低运营成本和强大的支持

沧州交通运输集团黄骅公司总经理张对记者表示，在公共交通领域，随着一系列环保节能政策措施的出台，全国各地购买新能源公交车的热情有所提高，各地试运行正如火如荼。我们苍云集团也在积极响应国家号召，逐步在公交和客运领域替代传统的燃油汽车。

巧合的是，在记者访问之前，沧州交通集团黄骅公司新购买的一批海格混合动力电动公交车刚刚投入运行。张国良告诉记者，这次购买的海格klq6109gaheve4a混合动力城市客车有效地解决了怠速和低速行驶时的油耗浪费问题，并且该车型可以配备推拉或外推侧窗结构，从而优化了汽车整体中空厅的结构。重要的是，汽车可以从外部充电，这不仅节省了燃料成本，还大大改善了废气排放问题。

在国家对新能源公交车的支持政策下，包括国家和地方政府的双重补贴，公司的采购成本已经大大降低。在谈到新能源城市购买公交车的成本时，张告诉记者，在国家和地方各补贴25万元后，客运公司本身承担的成本不会太多，与传统燃油汽车相比，购车成本已经大大降低。而且在操作过程中，还节省了大量的油耗。由于购买新能源公交车的路线是通过黄骅市的大学城、市区和主要广场，速度基本在30公里以下，而klq6109gaheve4a混合动力城市公交车在时速低于30公里时采用电池模式，在时速超过30公里时转换为燃油系统，很好的解决了城市交通拥堵和低速带来的浪费。

此外，在沧州市政府环保部门的支持下，政府专门批准了这些新能源公交车的充电站建设，并对充电费用给予了一定的补贴，平均每千瓦时的费用超过20美分，是平时用电量的一半以上。张接着说道。

贴心的绿色管家售后服务有保证

在黄骅站的停车场，记者注意到这样一个细节，海格基本上占据了所有公交品牌的一半以上。当记者问及是什么决定了电视台如此青睐哈格品牌时，张告诉记者，无论是什么产品，它都能及时解决用户的问题，时刻为客户着想，那么这个产品就必须由人来选择，哈格正好满足了我们的需求。

亲密的技术顾问和完善的售后服务是企业成功的基础。海格的服务模式在解决客户问题方面领先于其他竞争对手。张告诉记者，以这次购买的油电混合动力公交车为例，轻型车培训企业来了两三次，不仅解决了我们买车时的种种疑虑，而且对操作过程中的所有细节都给予了耐心的指导。

张告诉记者，从采购到运营，海格的技术团队不止一次来到黄骅进行跟踪服务和指导，还专门派人对这次采购的新能源混合动力车进行了对接，不仅为司机正常驾驶提供了技术培训，也为企业管理者做了相应的产品分析。从技术到电控到管理，再到充电桩的建造，海格贴心的售后服务是我多年来一直选择海格的一个重要原因。

当记者问及购买新能源公交车最大的顾虑时，张告诉记者，油电混合动力车不同于传统的燃油汽车，其电池电压高达500伏，对人类生活构成一定威胁。然而，在技术人员的指导下，经过过充、过放、短路、跌落、挤压、加热、针刺和碾压等一系列可靠性试验，这种担心被彻底打消了。

同时，在格林·巴特勒(Green Butler)的规划下，这款混合动力电动公交车每100公里的能耗成本不到普通柴油车的三分之一，同时保证了强劲的动力、强劲的爬坡能力和瞬间加速能力。此外，乘坐感觉比传统汽车更平稳。此外，海格的保姆服务，从车辆培训、车辆体检、车辆救援到车辆维护，使得新能源的维护和传统车辆一样便捷，采用一对一的培训和点对点的服务模式。

绿色旅行从新能源巴士开始

作为沧州市第一个购买新能源客车的客运公司经理，张是一个非常勇敢的人，就像他在黄骅客运公司的管理一样。该站工作人员告诉记者，在张调任之前，黄骅客运管理不尽如人意，车站环境肮脏，利润无从谈起。转到张管理不到三个月，车站面貌焕然一新，候车环境干净舒适，深受乘客好评。那一年，公司盈利70万元，扭亏为盈。此后，年利润可达100多万元，彻底改善了黄骅客运的整体形象。

苍云集团黄骅分公司经理张

当然，张对新能源汽车的布局并不仅仅满足于油电混合动力。他告诉记者，不仅因为政府对新能源的大力支持，也因为环保，我们已经申请了10辆纯电动公交车。并准备进一步扩大新能源公交车市场在城市的政府车辆，通勤和团体租赁。届时，在市政府、交通局、国家发改委、工业和信息化局的大力支持下，将有150辆纯电动公交车投入黄骅公交。。

环境的恶化迫使国家改革和经济转型，也促使我们思考如何生活，以减少对环境的危害。张告诉记者，在节能减排、低碳环保的号召下，黄骅客运公司早在2013年就淘汰了所有黄标车，不仅达到了政府节能减排40%的任务要求，而且超过了节能减排62%。

下一步，我们将以纯电力为目标，形成节能环保的长效机制，真正从新能源公交车和绿色出行开始。