原来负责生产谷歌无人驾驶汽车的是这家公司

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在过去的几天里，有两条关于无人驾驶汽车的新闻值得关注:首先，6月6日，谷歌无人驾驶汽车项目宣布，它将在未来每月报告其事故相关的更新数据。其次，根据谷歌消费者调查网站进行的一项民意调查，27%的受访者支持立法限制人类驾驶，让无人驾驶取代人类驾驶。此时，一些媒体大胆预测，2020年将有1000万辆无人驾驶汽车上路。

我们认为无人驾驶汽车将在未来变得流行。从目前的情况来看，在这一领域排名第一的谷歌无疑是最大的赢家。作为一家软件公司，谷歌没有自己的大规模硬件制造能力，电子设备产品往往需要贴牌生产。面对汽车这样复杂而复杂的重工业，谷歌如何解决无人驾驶汽车的生产问题？

当然是与传统汽车制造商的合作。有趣的是，谷歌没有与任何面向大众市场的汽车巨头合作，而是选择了一家工业机械公司roush industries。这家公司生产的产品范围从游乐园的车辆设备到飞机零件。特别是，roush野马，一个由Roush生产的改良野马模型，在汽车爱好者中非常受欢迎。当然，Roush也生产赛车零件。

谷歌与roush合作的消息最早出现在去年5月，当时roush为谷歌生产了100辆无人驾驶汽车的原型，本文就是其中之一。它有两扇门和两个座位，大小和智能车差不多，最高时速为25英里。汽车里没有方向盘、油门和刹车踏板，它是由电力驱动的。

据说谷歌和鲁思的最初接触是从谷歌建立一个传输网络的想法开始的，所以他们找到了鲁思并开始合作。下图是从互联网上收集的一张照片，比较了谷歌和鲁思的生产线: