物流公司Shyp：帮剁手党退货 堪称快递界Uber

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大多数商人的注意力都停留在商品的销售上，一旦商品售出，他们的态度可能会立即转变。电子商务也是如此，网上退货很麻烦。

有些人对此不满，而另一些人则看到了商机。物流公司shyp去年为网上购物者推出了一站式退货服务，包括包装和配送在内的全套服务收费仅为5美元。这项服务是针对电子商务服务链的后端问题。它推出后，受到了许多网上购物者的欢迎，shyp品牌和原有的物流服务得到了广泛传播。就在上周，shyp宣布完成了第二轮融资，融资总额为5000万美元，公司估值超过2.5亿美元。

近年来，电子商务模式如闪购、导购、垂直电子商务等大量涌现，相关物流服务也层出不穷。shyp以其新颖的服务模式在拥挤的电子商务圈里赢得了一席之地。它的发展很有代表性。让我们看看它是怎么做的。

一路操作简单:下单、拍照、退货

夏洛克已经在旧金山、纽约、布鲁克林和迈阿密开通了服务，并正在洛杉矶进行测试。为了强调服务的地理限制，用户在注册shype时需要提交邮政编码，以便系统可以验证服务是否在该区域开放。

成功注册后，用户可以下订单退货。在shyp应用程序上单击启动物流，并选择退货标签。如果用户已经打印了订单或者商家提供了预付退货标签，则可以直接启动服务。如果商品来自亚马逊、塔吉特、捷步达康和其他大型网上商店，操作就简单多了。只需在shyp应用程序上选择相应的电子商务并输入订单号，系统就会自动为您打印标签。

标签打印出来后，用户给要和shyp一起退回的货物拍一张照片，然后在地图上指出目的地。夏洛克的快递员会在20分钟内到家里取货，退货会立即通知。

第二条路每份订单会损失5美元？真正赚钱的行业已经落后了

不再像过去那样自己包装货物并联系附近的快递员退货，而是直接做所有的事情。对于懒惰的人来说，这是一个好消息。

除此之外，夏洛克的退货服务每份订单只收5美元。创始人吉本10年前在易趣网上开了一家网店，获得了6位数的回报。他知道低价是最有吸引力的因素。

除了用户之外，shyp的受益者还包括传统的物流提供商shyp，它只提供提货服务，而退货仍由dhl等大型物流提供商完成。

过去，物流提供商主要通过邮箱、预约和实体店收集货物，但收到的包裹非常分散，导致效率低下。shyp的集中包裹收集的特点显著提高了物流供应商的配送效率。通过为shyp提供分销服务，物流供应商也可以获得现金回报。

夏洛克收取的5美元费用中至少有1-2美元用于支付快递员的工资，其余的也由快递员支付。听起来好像每份订单5美元的收入差不多了，但实际的退货服务收入还不错。根据shyp的描述，上线后，退货服务已经占到公司收入的15%。随着服务的全面推广，退货服务预计将占公司收入的25%。

然而，总的来说，shyp的主要收入来自物流公司提供的大宗商品折扣。夏洛克将货物集中送到同一个地方进行统一配送，这样就可以从物流公司那里得到很好的折扣，从而形成差价。此外，shyp还将根据价格选择性价比较高的物流服务。随着包裹数量的增加，物流公司提供的折扣会更大。

三向高效的秘诀:改善后端系统，增强移动性

用户都想要火箭般的传送速度，但是高传送速度意味着巨大的成本投资。如何解决速度和成本的矛盾？夏洛克的答案是一个强大的后端系统。

Shyp的仓库配有专业的包装设备，机器可以根据包装尺寸定制合适尺寸的纸箱。纸箱中使用的包装材料是原始纸板，这节省了一些缓冲泡沫，并进一步减小了包装尺寸，从而充分利用了卡车空室。

对于短距离包裹递送，shyp在关键中转节点配备货车，以提高物流货物转换过程中的机动性，从而提高货物转换率。

四向点播服务正如火如荼:投资在一年内翻了一番

风险投资公司kpcb是shyp融资的主要投资机构。在此之前，它还投资了出租车软件优步(uber)、快速购买和送货服务instacart和外卖服务doordash。几家公司在提供按需服务方面有一个共同的特点。

是的，按需服务正在出现。它不需要办公室和全职员工，只需通过手机应用程序就可以将一群人的需求转化为另一群人的任务。优步将司机和乘客联系起来的例子就是一个典型的例子。

近两年来，资本市场越来越重视按需服务。2012年，按需服务企业总投资不足10亿美元，仅一年后，总投资就超过15亿美元，增幅超过100%。

按需服务的兴起标志着更深层次的经济转型正进入一个新阶段，无处不在的智能手机将加速这一趋势。以shyp为例，虽然目前用户不多，但活动量很大。在过去的一年里，shyp的货运量增长了近五倍，用户数量每月快速增长20%。

结论:员工容易产生缺陷。未来呢？

shyp的扩张非常迅速，一旦在某个城市盈利，他们就会考虑进入下一个市场。洛杉矶是他们的新目标，shyp正在这里推出测试服务。

迅速扩大的市场无疑会给shyp带来更多的活力，但这也意味着shyp的服务可能会因为不能满足巨大的用户需求而导致体验折扣。对于他们承诺的20分钟等待时间，不断扩大的用户无疑是一个巨大的挑战。

另一个挑战是，当部分运费被转嫁给快递公司时，可能会导致一些员工抵制。优步司机抱怨称，优步要求定期缴纳保险费，但不报销燃料费用。

按需服务的网格效应也将影响shyp的扩张，因为进入门槛低，几乎没有品牌忠诚度问题。只要报价合理，员工可以随时更换职位。优步司机同时为其他出租车软件服务。

夏洛克信使的收入最初是按小时计算的，然后随着订单数量的增加按订单支付。除了调整收入之外，夏洛克还为它的信使们创建了一个专属社区，给予他们“夏洛克英雄”的称号。显然，shyp正试图创造一种品牌归属感，提高员工忠诚度。这些虚拟头衔能给夏洛克留下多少员工？将来，当希普面临更激烈的人才竞争时，我们可能会看得更清楚。