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去年6月,中国和安巴尔政府签署了关于“一带一路”的谅解备忘录。同年9月,中国进出口银行提供优惠贷款,中国土木工程集团有限公司(以下简称米德兰集团)承建的圣约翰港改扩建工程正式开工。安巴尔总理布朗在开工仪式上说:“深水港项目的实施将有力地推动国家经济发展,中国企业将为我们带来新的发展机遇。”“除了家具和瓶装水,我想不出我们目前还有什么其他制成品。”安提瓜和巴布达(以下简称安提瓜和巴布达)总理高级顾问莫多克几天前在接受本报采访时如此坦率地表示。安巴尔人生活在东加勒比群岛北部的一个岛国上,日常生活几乎完全依赖进口。然而,负责货物进口的首都圣约翰港平日缺乏维护,并受到几次地震和飓风的严重破坏,无法满足当地发展的需要。
许多年前,圣约翰港的设施很简单,很多年都没有改变:一个简单的小房间是一个机器修理店;集装箱堆放不整齐导致码头作业效率低下;码头混凝土剥落严重,护舷和护柱锈蚀斑驳...根据以往的试验,码头钢板桩腐蚀严重,13毫米厚仅3.5毫米..“当船靠岸时,它会产生巨大的冲击力。修船前的入坞作业存在严重的安全隐患,码头坍塌也存在潜在的危险。”中土集团对外援助部副总经理刘江告诉记者。
随着改扩建工程的推进,港口的新貌已经初步显现。记者看到一座正在建设中的建筑矗立在他们面前——这将是未来安巴尔港务局和海关的办公室。“中国企业将为我们建设现代化的经营管理港口,大大提高经营管理效率,满足我国货运增长的需要。”圣约翰港务局经理特里马克告诉记者。
据报道,改扩建工程完成后,万吨以上的船舶可以进出港口,港口总吞吐量将从每年30万吨增加到每年40万吨。「我们亦会建造新的东岸护岸,以提高港口区的抗风浪能力。与此同时,通过回填陆地区域,我们将扩大港口区域的作业面积,并重建仓库,以增加仓库的储存能力。”米德兰集团加勒比分公司工程总监郝告诉记者:“港区的功能也将得到很大的改善。除了办公中心,未来的港口还将包括一个海事控制中心、一个等候大楼、一个污水处理系统和一个监控系统。”
“新港将促进整个加勒比地区各种设施的互联互通,通过这些设施,从邻国和岛屿进出口的货物可以得到转运。新建的仓库还可以储存紧急救援物资,以应对自然灾害。整个加勒比地区将从中受益。”特里马克告诉记者。
对安巴尔来说,海港和港口都是重要的交通基础设施。物资运输主要依靠海港,而人员运输主要依靠空的港口。中国企业不仅帮助安巴尔升级了海港,还大大提高了安巴尔的运输能力。
维尔伯德机场是安巴尔唯一的国际机场。从新航站楼出来,可以看到门外柱子上嵌着一块石碑,上面写着占地2万多平方米的航站楼是由中国政府和中土集团共同建造的。该项目始于2012年,于2015年完成。
" 2018年是安巴尔旅游业创纪录的一年."安巴尔旅游部长费尔南德斯说,那一年有100多万游客,过夜游客的数量也显著增加。其中,近27万游客通过维尔伯德机场抵达。现代运营系统大大提高了机场的运营效率。
“过去,我们必须手动分拣不同航空公司的行李。分拣员一天后背痛、腰酸,出错率高。”航空公司空的地勤人员马丁说,“现在,中国建造的国际机场可以根据航空公司空自动分拣行李,所以我只需要盯着公司的转盘。虽然现在有更多的航班,但我们的工作比以前轻松多了,我们的收入也增加了很多。”
丁满是安巴尔机场管理局的机修工,负责维护航站楼的机器和设备。在终端建设期间,每当需要安装和调试专用设备时,丁满将提前到达现场,向中国人员学习技术。“航站楼里有太多现代设施了。我不能错过这样一个好的学习机会。”航站楼通车后,丁满成为当地技术的骨干,现在负责机器维修团队。“感谢中国毫无保留地为安巴尔建造了一个现代化的终端并教授技术。中国是我们真正的朋友!”
新航站楼启用后,航空公司、航班和游客数量都大幅增加,安巴尔在加勒比地区的交通状况也有了很大改善。维尔伯德机场还赢得了“2015年加勒比机场”的称号。
"这个现代化的终端将进一步帮助安巴尔的发展."布朗说:“中国的援助为安巴尔和整个加勒比地区的发展带来了更加光明的前景。”
中国驻安巴尔大使馆官员称,安巴尔是东加勒比地区第一个与中国建立外交关系的国家,也是该地区第一个与中国签署“一带一路”合作文件的国家。中国企业在安巴尔资助的基础设施项目生动体现了“一带一路”倡议在加勒比地区的自然延伸。深化务实合作,互利共赢,将为两国友谊增添新的内涵。
(摘自《圣约翰报》)
人民日报(2019年7月5日,03)
职责:吴迪
标题:“中国企业给我们带来新的发展机遇”
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