【要闻】桂林市教育部门树立校车出车随车登记制度

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本报(记者邱浩) 11月23日在梧州市藤县天平町发生了大型卡车和幼儿园校车相撞的交通事故，造成6人死亡，2人受伤。 这一悲惨悲剧的发生折射了地方校车管理中存在的安全隐患，对我市校车管理敲响了警钟。 教育局最近集中了全市校车的健康检查，建立了校车的乘车登记制度。

据市教育局相关负责人介绍，藤县11 23特大交通事故发生后，市教育局吸取教训，加强了全市校车的维修力度。 市教育局让各县(区)教育局、市属各学校立即停止管辖区域内的校车2天，与公安、交通等有关部门开展校车运行状况、驾驶资格及安全行驶状态的专业检查维护活动，校车驾驶人、校车驾驶 对所有校车驾驶员进行面对面的安全教育，要求不符合条件的驾驶员坚决辞职。

据该负责人介绍，这次校车的检查维修活动加强了学校的主体责任，接送(包括联合、其他机构和个人)学生车辆的学校必须把确保校车安全作为安全工作的重要复印件。 学校(园)长是学校安全事业(包括校车安全)的第一负责人，分担安全的副学校(园)长亲自掌握安全事业。 各学校建立了校车的发车登记制度，配备了校车的监督管理员。 每次校车开出时，校车的监督管理员都会认真填写“校车的发车状况登记表”，促使驾驶员安全驾驶。

租用学校临时接送学生的车辆，参照校车的要求进行管理，与车辆使用的人签订租赁合同，确定安全责任。 租用运输公司车辆时，要求各县(区)教育局向交通部门抄送相关情况，取消所有不符合要求的东西。