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人民网哈尔滨10月13日电(记者袁泉)作为松花江流域工程规模最大、技术最多、科技含量最高、结构形式最新的越江通道,投资16.47亿元哈尔滨松浦大桥经过两年半的施工建设,于13日上午正式开放

松浦大桥是新中国成立以来哈尔滨市第一座自行组织建设的特大型渡江桥梁。 这项工程从南起道外区南勋街开始,北至松北区永胜路,全长4.027公里,主线桥梁长3.45公里,由南引桥、渡江大桥和北引桥三部分组成。 其中,主桥使用独塔斜拉桥,其结构为半悬浮双索面体系,主跨268米,边跨208米,主塔高160米,桥宽39.5米,在中国大跨度独塔斜拉桥中名列第八 松浦大桥设计为双向八车道,两侧各设有2米宽的人行道,最大高峰时的汽车流量为9800辆,桥下的空闲空间可以满足三级航线的通行需求。

【要闻】哈尔滨松花江松浦大桥今日通车

松浦大桥工程自2008年5月25日开工以来,陆续克服了作业地区条件多而杂、工艺多样、比较有效作业时间短、交叉路口多、汛期和冬季、雨季影响大等困难,工程设计、施工规模和技术 应用10项国内先进技术,处理了近100项建设难题,采用冬季连续施工等方法,全面施工。

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完成的松浦大桥在哈尔滨市东部地区增加了重要的过江交通枢纽通道,将南北越江通行时间缩短了十分钟,不仅比较有效地缓解了松花江两岸现有的过江交通压力,而且还使城市网络与哈大、哈依、哈绥公路密切联系。

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