【要闻】昆明地铁明年6月底试通车

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首席记者黄兴能摄

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●地铁第一期工程南段9月30日贯通

●北京路段年内恢复地面交通

忧愁

●东风广场围护工程

●交通警察将人民路的通行量减少8成

昆明人最快什么时候能坐地铁？ 昨天昆明轨道企业通报说昆明地铁第一期工程南段(从晓东村到广电大学站)预计于今年9月30日贯通，明年3月末开始安装高架段的轨道和设备，相信明年6月末实现试运行是没有问题的。

现在随着昆明地铁3号线、6号线进入全面施工阶段，位于市中心的人民西路、东风路和北京路一样进行包围工程。 其中，昆明地铁建设规模最大的文化宫站采用全封闭和明挖法进行施工，从今年4月10日开始，车辆从旁边新设的临时人行道开始通行，昨晚人行道开始施工。

根据现在的地铁规划设计、建设等情况，交通警察等相关部门判断这次地铁3号线工程带来的影响，理论上解体，进入工程高峰期后，人民路的通行量将下降到现在的20%左右。

建设正在进行

北京的公路年内恢复交通

地铁第一期工程的南段现在建设进展顺利，根据计划，今年9月30日，南段实现贯通，之后进行铺路和设备安装等工程，到明年6月末进行试运行。

北段(晓东村到北部的客运站)横跨城市，因此由于文化宫领域的制约等因素，建设的难度很大。 预计年内在北段(北京路范围)内实现主机关闭，恢复地面正常通行，工程转移到地下，引进盾构机挖掘站区间。 明年4月，将实现轨道贯通。

东风广场昨晚修建了人行道

文化宫站决定东风广场和文化宫的改造，以及市政府原来的事务所利用转移的空地以文化宫站的全封闭和明挖法的方法施工。 这样可以缩短文化宫网站大约一年的工期，节约800万元到900万元的建设费。 这条公路的通行能力也比以前增强了。

这条路的转移方法将持续485天，直到明年4月30日。 现在，这条人行道的市政府的原所在地段一边拆除一边用清扫的方法推进，昨晚正在进行入场工程。

地铁的绿化多也不少

另外，昆明市园林局在地铁建设过程中全程参与其间。 相关人士说:“在地铁建设的过程中，绿化只能加法和减法，所以不用担心地铁建设会减少绿化，绿化的水平有可能比现在高。”

昆明巴士集团的相关人员说，今年将配合地铁的建设进行巴士平台和线路的调整。 然后建议把文化宫网站建设成轨道交通和通常交通有效相连的示范网站。 本报记者陈洁实习生周双

关联判断

人民的路东风的路不好走

随着昆明地铁进入全面施工阶段，在主城环节内如何移动成为摆在市民眼前的最紧迫的问题。 昨天，昆明市五华区发起了“支持地铁建设，提倡文明移动”的主题活动，邀请交通警察和轨道企业回答了大家的疑问。

其中，3号线对城区交通的影响显着，它从西到春雨路石喷嘴，连接西部客运站、睡山公共汽车站，沿着人民路向东经过昆明最核心的中央商务区小西门和南屏步行路，从终点到东部旅客塔 “进入4月以后，没有社会车辆在人民西路、东风西路、东风东路一口气领先。 ”交通警察相关人员说，此时这些道路上只有一条通道车辆拥挤，昆明主城区的交通面临着很大的压力。

公共汽车的使用者减少了十万人

交通警察等有关部门判断这次地铁3号线工程带来的影响，并提出了相应的措施。 交通警察说，3号地铁工程设有17个车站，其中二环路内有7个车站。 进入4月工程高峰，人民西路、东风路大量路面被占用，中央城区主干道施工成十字状，城区交通量进一步减少。 届时，作为一环，预计时速将从77公里下降10%~15%。 如果不采取保通措施，这个区域的车速将是步行速度，即每小时5公里。 另外，公共汽车的乘车人数也将减少10万人。

在15个十字路口考虑禁止向左

交通警察部门理论上解体，进入工程高峰后，人民路通行量下降到现在的20%左右。 因此，人民路周边的网络将进行三菱路、楚梅路、丹霞路等的调整，形成领域迂回。 与之相应，人民路、东风路的15个十字路口将讨论禁止向左。

号线、6号线全面施工后，许多节点面临只有一条车道、人车混杂的状况，必须从周边道路发掘通行可能性。

改变旅行

市民的出行习性被变更

地铁3号线的建设，特别是五华段位于主城的一环内，涉及许多商业据点、居民区和学校，地铁施工给昆明市的交通带来了很大的压力，市民的驾驶习性、出行方法等可变更的人为因素又被提上日程。

五华区建议市民自主了解地铁建设情况，旅行前应尽快准备，合理调整旅行时间和线路，听从交通警察的指挥。 另外，五华区利用公益广告等多种方法，提高地铁建设期间市民出行路径的认知度。

地铁3号线建设五华段沿线相关的幼儿园、春城小学、大观小学、武成小学、长春小学、昆二中、女子中学等也邀请交通警察部门、轨道企业介绍交通安全知识讲座和地铁建设期间的交通环境变化情况。

另外，最新版昆明地铁3号线、6号线“昆明导航”正在紧急制作中，以向市民免费分发为目标。