汽车陪练市场 未来将会出现百亿市值公司

本篇文章2297字，读完约6分钟

为了更好的了解汽车相关市场，我早在2014年就开始做相关的研究，这也是一个巧合。最后，我进入了汽车拳击领域。下面我将详细阐述汽车陪练市场的具体情况:

1、为什么会有汽车陪练？

通过调查发现，目前，20-28岁是驾照的主要人群，28岁以后是大多数家庭拥有汽车的年龄，这表明大多数人只有在学习了驾照一年甚至几年后才拥有自己的第一辆车，很多人在计划买车之前基本上从未碰过车。这将导致一个非常突出和普遍的问题:即使你有驾照，你也不敢在路上开车！驾校学习开车主要是基于理论，即使是实际操作，也主要是基于死记硬背。这种方法基本上对在成千上万条变化的道路上驾驶没有帮助，也就是说，即使你通过了驾驶考试并获得了驾照，在实际道路上也没有驾驶经验，独立驾驶的风险极高。

从获得驾照到独自驾驶没有过渡。离开驾校去熟悉安全的环境，我无法适应现实道路上陌生而复杂的环境。驾校掌握的很多技能都不熟练，所以盲目上路不仅给自己带来心理压力，还会给驾驶带来安全隐患。为了巩固驾驶技能，缓解不能单独驾驶的心理担忧，社会上出现了一家专门从事驾驶陪练服务的公司，帮助刚拿到驾照的学员提高技能。

事实上，汽车陪练行业的出现是异常驾驶学校制度的产物。但是，就目前的情况来看，汽车陪练行业处于一个混乱的初始阶段，有着不同的优势和劣势，所以对于很多人来说，这个行业其实是陌生的。说实话，汽车陪练是一个很低频率的需求，很多人在一生中基本上只需要一次汽车陪练，也就是买车之前或之后，这是一个刚性的需求，没有太强的粘性。正是因为这个原因，传统陪练公司的客户基本上是一锤子买卖，练完车后与陪练公司没有任何关系。此外，由于没有统一的服务标准，存在乱收费、乱教等现象，当你需要的时候，找一家信誉好、服务好、预约方便的专业陪练公司是这个领域最大的痛点。

2.汽车陪练没用吗？

当用户开始接受陪练服务时，陪练老师将了解学员的当前情况并开始课程服务。从最初的初步培训到了解车辆性能和车内外配套设施的使用，再到最初的道路行程，按照交通法规的要求和惯例，受训者直行、左转和右转、掉头、合并、绕岛和立交桥行驶等基本要领和注意事项，然后在原地停下来进行各种地面和立交桥的改造。当然，也不排除有天生具有良好驾驶意识的牛人存在。对于绝大多数人来说，这种实用的道路学习经验和要领将成为影响他们余生的驾驶习惯。因此，汽车对练对许多人来说是必要的。

事实上，在国外，很多国家使用实际的道路驾驶作为学习驾驶的方式，教练在副驾驶上教授具体的驾驶技巧，这基本上是实践，驾驶过程中遇到的所有问题都将是将来单独驾驶时所经历的场景，最终获得驾照的方式是在特定的时间和特定的里程内安全驾驶。经过比较，我们可以这样定义它。按照国外成为正式司机的标准，这相当于在成为正式司机之前，在中国要经历驾驶学校+汽车陪练两个步骤。

面对我国驾校的非正常发展，放宽驾校强制性驾驶考试政策的呼声越来越高。无论以何种方式，驾校，陪练或自学，你只需要报名参加科目考试并通过考试，你就可以获得驾照。目前，宽松的现象已经出现。我相信这个领域在不久的将来会有很大的改善。届时，汽车陪练行业将对传统驾校行业产生巨大冲击，这可能会像滴滴打车冲击出租车行业一样，创造出巨大的市场和出路。这就是为什么存在简单对练和58对练的原因之一。

3.汽车陪练的未来发展

早在2003年，最早提供汽车陪练服务的公司就出现在北京和上海。如今，全国各地涌现出许多汽车陪练公司，其业务范围涵盖陪练、维修、驾驶等多个领域。然而，到目前为止，汽车陪练行业还没有统一的服务标准，存在着乱收费、乱授课等现象。以北京为例。有几十家大小陪练公司，但基本上它们都有自己的方式。每家公司每英亩都有自己的三点式土地。它依靠多年积累的信誉和服务赢得了新用户，发展相对缓慢。通过公众评论网，我们可以看到，手持式汽车陪练公司是北京最受欢迎的传统汽车陪练公司，58家陪练公司在不到两年的时间里挤进了前三名。

通过上面的图片，我们会发现一个非常有趣的地方。58陪练花了将近两年的时间，它并没有利用58同城的巨大交通优势、互联网的低价策略和快速扩张来扼杀传统的汽车陪练公司。相反，这些陪练公司依然生机勃勃，比如手持式汽车陪练，其评价和受欢迎程度仍然是最高的。我一直认为陪练模式和点滴模式是两个完全不同的领域。从一个地方到另一个地方，点滴模式可以被认为是点对点的，什么样的人驱使你不是关注的焦点。关键是是否带我去我想去的地方；至于陪练模式，我将其定义为一种人对人的教学服务，陪练教师的专业素养和表达能力将直接决定服务质量。另外，对于教学服务来说，用户关注的焦点在于两个维度:专业性和口碑，而价格并没有起到决定性的作用，很多人认为高价格可以教好逻辑。

对于汽车陪练行业的未来发展，我将其定义为12个字:自我革命、行业统一和领域互联，其中自我革命实际上意味着汽车陪练行业的未来发展必须由行业内部进行自我革命。无论是o2o还是其他方法，前提是你必须了解这个行业，积累并长期传承经验，这样你才能自我革命，用新的方式改变这个行业；

随着行业的统一，未来的汽车陪练行业必将从混乱走向规范化和制度化，形成统一的服务标准。陪练工程师或陪练司机(姓名待定)将成为正式职业，这是未来的发展趋势；

通过汽车陪练市场，各领域的相互联系，很可能在未来撼动学习驾驶的市场，形成学习驾驶的新局面，这也是其中之一。通过汽车陪练与驾驶员之间的强相关性，许多领域可以相互关联，如维修、驾驶等。这是第二个，通过对练建立的场互连将成为未来的发展趋势。

在未来的汽车陪练行业，会有市值100亿元的企业，我们拭目以待！