济南航空空城市建设提上日程预规划已考虑

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济南机场航站楼南指廊进入装修阶段记者王峰拍摄东城增长极

航空公司空该市东至城市东部边界，西至黄河，北至321省道，南至庆忌高速公路，总面积263平方公里。以机场为核心，集交通、物流、商业购物、旅游休闲、工业发展等多种功能于一体。——本报记者朱世娟李永明

"济南航空空城市建设将进入实质性阶段！"9日下午，政协委员王伟忠高兴地告诉记者，济南航空公司+0城市规划已于8日审议通过，下一步济南市将成立航空+0城市建设指挥部，推进项目的实际发展。从2011年初开始，王伟忠呼吁将济南航空公司+0城市计划提上日程。

最新进展

航空空待建城市建设指挥部

“航空公司空城市”是以机场为核心的大型机场综合体，集航空运输、物流、商业购物、旅游休闲、工业发展等多种功能于一体。中国的典型城市是北京、上海、广州、深圳、成都、天津、郑州等。

济南航空空城市建设自2011年以来一直是讨论的热点，许多CPPCC成员呼吁尽快实施济南航空空城市建设。经过多方努力，2014年济南航空空城市建设进入规划阶段。

王伟忠透露，4月8日，该市召开特别会议，审议“0+城市”的规划。

航空空这座城市何时破土动工？首先应该开发哪个领域？相关消息人士透露，这些问题尚未最终确定，但他表示，计划的实施将在航空空城市建设指挥部成立后有序进行。

成员们建议

各省市共同参与管委会的建设

为了找到一条适合济南航空0+城市建设和发展的道路，济南市建设委员会于去年11月组成调查组，对郑州、南宁、长沙等城市的经济区进行了实地调查，并在两会上提交了《关于加快济南航空0+城市建设的建议》。他们发现，由于行政区划和管理权限的限制，邻港“0+的资源优势没有得到充分发挥。建议理顺管理体制，建立省、市、区参与的“0+市”管理委员会，赋予一定的级别和权限，减少发展中的各种制约因素，全面提高建设速度和效率，逐步形成新的自治“0+市”区。

此外，建议积极启动综合保护区功能区建设，目标是吸引成熟、创新、竞争力强、与路线空交通联系紧密的高新技术企业进入路线空城市。条件成熟时，借鉴上海经验，建设高标准的济南航空空全球自由贸易区。

关于航空+0+城市产业的定位，济南市委建议，借鉴国内外pro 空经济发展经验，结合济南工业发展基础，优先发展航空+0+交通、航空+0+物流、高端制造业、商务休闲、pro 空现代农业等产业。

(编者:胡彦明)