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特斯拉电动汽车公司现在正处于关键时期。
2014年底,特斯拉的情况不太好,销量低于预期,亏损巨大,股价一路见底,大中华区人事动荡等等。但自2015年以来,特斯拉似乎一夜之间就恢复了。第二季度,特斯拉在全球交付的电动汽车数量超出预期,达到11507辆。三个月内,特斯拉的新款x型suv将很快推出。2016年初,我们可能会看到3型大众车型的初步设计,售价仅为3.5万美元。
特斯拉的股价正接近291美元的峰值,其股价在2014年9月暴跌。即使是对特斯拉的发展前景最不乐观的美国银行美林分析师约翰·洛瓦洛,也不得不将特斯拉的目标股价从65美元上调至180美元,增幅为177%。
特斯拉的一切似乎都在正轨上,但事实上它正处于另一个十字路口,面临三大挑战:
1 .型号x必须按时交付。任何延迟都将导致特斯拉重复推迟新车发布的尴尬,并让客户等待更长时间才能收到新车。这是个不好的信号。从汽车公司的角度来看,这可能不足为奇,因为复杂的新车总是被延误所困扰。但如果x型车不能按时交付,投资者将会对特斯拉不满。
2.2 .模型的交付需要加快。特斯拉2015年交付的大多数新车都是s型。今年前两个季度,该公司未能交付今年承诺的5.5万辆新车中的一半。这意味着特斯拉必须在今年下半年加快交付速度。与此同时,特斯拉应该专注于生产x型车,并准备在2016年第一季度推出3型车。2014年,特斯拉可以按计划制造新车,但交付量下降了数千辆,直到2015年1月才交付。去年年底,特斯拉员工加班生产。一月份,每个员工只有一周的假期。
3.特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)需要更多关注特斯拉。现在,马斯克需要处理特斯拉首席财务官迪派克·阿胡佳(deepak ahuja)的退休问题,而他管理的另一家公司spacex刚刚因火箭发射失败而遭遇重大挫折。
对于一家公司及其领导人来说,这三个挑战中的任何一个都足够艰巨。马斯克是一位杰出的企业家,但即便如此,他在未来六个月内仍将面临严峻考验。
特斯拉在发布2015年第一季度财务报告之前,最后一次走到了十字路口。当时,毕记者写道:我认为,当我们回顾特斯拉的历史时,它将被视为公司的一个重要过渡阶段。特斯拉的股价稳定在200美元左右,可能会下跌。该公司开始每月报告汽车销售情况。前方的道路可能仍然充满曲折。2015年,任何拥有特斯拉股票并与特斯拉有财务关系的人都应该谨慎。毕竟,将3.5万辆汽车的产量提高到5万辆需要大量的资金支持。
现在看来,特斯拉的过渡阶段已经完成。特斯拉的股价已超过200美元,现在每季度报告交付的车辆数量,并获得7.5亿美元的贷款,以支持其未来的增长和发展。
但是对于这个公司来说,虽然它很累,它还是不能休息。因为世界上其他汽车制造商正在相互追逐。他们销售更多的汽车,在卡车和越野车上赚取更多的利润。但在2015年的十字路口,特斯拉似乎处于比2月份好得多的位置。特斯拉仍然充满力量,现在一切都取决于它的执行。
标题:特斯拉走上十字路口:3大挑战 马斯克面临严峻考验
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