五家物流企业砸出5亿元自建“柜子”

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一年多前，智能快递柜出现在杭城，改变了传统的在网上购物“最后100米”收集包裹的方式。

当他们第一次进入市场时，这些橱柜免费提供了价值数万元的设备和后续维护服务，以抢占住宅区，甚至将钱投到住宅物业上。

一年过去了，国家邮政局发布的中国智能快件柜发展现状及趋势最新报告显示，中国50大城市共安装了31156套智能快件柜，已发送快件超过1.13亿封。

看来江山已经被打下来了。因此，一些快递橱柜企业开始动起收费的脑筋，根据包装大小向快递公司收取每柜几美分的使用费。

现在，快递公司退出了。上个月，SF快递、申通、中通、大云和物流设施提供商ProLogis宣布，他们将共同投资5亿元人民币，在一定程度上布局“风超”智能快递机柜，以避免受到“威胁”。

每件包裹，“特快专递”至少收取0.4元

在杭州，除了杭州邮政推出的“电子邮箱”外，还有很多品牌的智能快递柜，如“快递”、“优宝电子”、“回单包”。

某智能橱柜品牌企业经理徐告诉记者，目前主要有两种盈利模式:一种是出售柜台广告空间，或者开发o2o概念项目，如充值、网上购物等增值服务；另一种是一旦包裹超时存放，就向用户收取一定的费用。

洪女士是一名网上购物者，她的家里几乎每天都有包裹上门。“我几次都没注意它。我已经好几天没去智能橱柜收拾东西了，我被收取了几美元的保管费。”根据规定，如果物品超过24小时未被取走，将收取每天1元的保管费，该费用可以通过硬币或微信支付。

“当智能橱柜达到一定规模时，它会向快递公司收取使用费，这是许多公司设想的商业模式。”徐经理说道。

如今，“特快专递”已经实施。从今年5月开始，各种快递公司都被收取了费用，快递公司根据收纳盒的规格收取0.4元到0.6元的使用费。

快递市场部相关人员向记者解释说，目前在一些城市只是试点收费，杭州还没有正式启动。“几美分的成本远低于智能橱柜的维护和折旧成本。”

对此，快递员显然不买账。在杭州新华路经营的大云快递员小张(音译)认为，如果快递公司收费，他宁愿多跑几次也不愿被“剥削”。

“如果你真的想收费，我认为(快递柜)肯定会被市场淘汰。我们现在的每个套餐的利润都在1元上下。当我们把它存放在那个盒子里时，我们必须收回一半的利润。谁愿意接受这一损失？”杭州全丰快递的负责人韩军说。

快递公司主动回应

“快递”要收费的传言让快递公司非常不高兴。

不久前，SF与申通、中通、大云等企业联手，斥资5亿元打造丰朝智能快件柜，在一定程度上是为了搁置快件易等中间企业。

杭州SF快递的相关负责人告诉记者，“上个月中旬，第一个‘风超’智能快递柜已经进驻吕佳花园。到目前为止，已经选定了200个场馆。”

他说，风朝智能橱柜与其他橱柜的最大区别在于，它可以同时收集物品。“这个柜子是开着的，任何快递公司都可以用，不收加班费。”

事实上，在“最后100米”环节，电子商务企业已经开始布局。京东是第一个进入市场的。它很早就从柜台业务开始上网。用户可以用信用卡付款，但这种方式只为京东用户服务；此外，阿里百货公司也有新人，他们吸收社区周围的便利店和洗衣店作为收集包裹的自助取货点。

“风超”的出现将使“最后100米”的竞争越来越激烈。

中国物流学会特约研究员杨大庆近日在接受媒体采访时表示，快递柜的服务能力有限，无法单独盈利，这是快递等第三方企业急于尝试新盈利模式的主要原因。电子商务和快递公司可以通过智能快递柜扩展服务价值链，所以他们愿意花钱“砸”进智能柜业务。