京东正式进军生鲜冷链物流 向商家开放使用 还捎带加速农村电商

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近日，京东物流宣布正式进入国内生鲜冷链物流配送领域，并全面向京东平台卖家和生鲜垂直电子商务开放。据报道，田甜果园、每日游仙、脱脱功社、蒙牛和玛氏食品都使用了京东生鲜冷链物流服务。京东生鲜冷链物流在类别上支持蔬菜、水果、肉类、食品和饮料等。

京东生鲜冷链物流的特点

据了解，自2007年京东开始建设自己的物流以来，已有多个节点于2013年向京东平台商户和垂直电子商务平台开放。2015年1月，新冷链项目团队成立，现在新冷链物流对外开放。

《创业状态》记者将京东生鲜冷链物流的特点总结如下:

首先，依托京东的自营配送体系有一定的基础。京东自建的物流系统在中国拥有7个物流中心、166个大型仓库、4142个自提点和配送站。在此基础上，目前京东生鲜冷链配送已覆盖35个城市，其中7个城市，1000多个单品实现了当日服务，其余均为次日服务。

其次，根据现有的数据库、客户画像和数据分析能力，可以在一定程度上进行定制。生鲜食品本身是一个具有明显季节性和地域性特征的类别。在一定的数据基础上，可以在仓储、分拣、运输、分站和终端配送等环节进行一定的调度，从而提高效率，减少损失。

此外，京东表示，京东冷链物流在技术上有一定突破。除了投资专业冷藏车外，我们还开展了隔热材料的专业研发。

京东物流已经进入国内生鲜冷链物流配送领域

第一公里和最后一公里的角色

在生鲜冷链物流领域，问题在于头一公里和最后一公里两端。由于期间物流装卸分散，配送地点规划不合理，难以保证恒温等实际问题，导致两端困难。在干线的分配中，只要冷藏车的司机不为了省电而切断冷藏车的制冷，一般是没有问题的。

国内外冷链发展比较

第一公里能力有助于解决京东农村电子商务3f战略中的农产品进城问题。京东农村电子商务配送已基本完成，10万农村推广人员为农产品进城提供网络保障。冷链物流持续发展后，农产品将获得良好的杠杆作用。据报道，京东已在仁寿县尝试枇杷和青岛浓汤啤酒。

最后一英里，我们可以与大型食品商广泛合作，他们提供主干冷链的优势，京东提供最后一英里服务。据报道，京东已与美国食品巨头玛氏(Mars)和德芙(Dove)、士力架(Snickers)、玛莎百货(m & m s)以及香脆米达成合作，以连接整个冷链运输和配送链，建立一个巧克力全季节供应链系统。

一些新鲜电子商务从业者在创业状态下告诉记者，新鲜电子商务的冷链物流，包括仓储和配送，在技术上不是问题(在高端领域，如医药，冷链一直在使用)，而是成本问题。对此，京东表示，经过10个月的研发，已经有可能以较低的成本提供高质量的服务。

据了解，在新鲜冷链物流领域没有绝对的行业领导者。相反，有许多企业家。除了SF快递和京东，北京还有第三方企业提供冷链物流，包括黑狗物流和快线。