解困微利时代 内蒙用户选择海格天然气客车

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苏州2015-07-29(中国商业电信)-据调查，受高铁和市场经济不景气的影响，自2013年以来，内蒙古中长途客运量大幅下降，呼和浩特及周边地区中长途客运线路实际载客量下降约30%；赤峰及周边地区下降20%；鄂尔多斯地区长途客流下降40%，短途客运略有下降10%；包头、乌海等地区也呈现出明显的下降趋势。

面对如此急剧的市场变化，客运用户应如何解决困难，应对低利润时代的到来？在记者的访问中，人们发现在这个低利润的时代，选择一辆好的汽车是非常重要的。选择海格天然气汽车已经成为包头地区许多面临市场挑战的用户的一致选择。

可靠性强，使用方便，无忧无虑

这辆车状况良好，可靠，舒适，外观时尚。谈到海格汽车的好处，包头第三运输公司的老板韩丽君告诉记者，他在2012年9月从海格那里购买了35辆天然气公交车，用于运营包头-固阳客运专线。如今，该车已经使用了近三年，其可靠性非常好。车辆的外观和内部仍然很新，磨损程度很小。此外，与其他品牌相比，海格的车特别舒适，空的房间也很宽敞，驾驶控制也很轻。对车辆各种细节的关注充分体现了南方企业的精致和亲密。

据介绍，在功能设计方面，为了有效降低客户的运营成本，海格汽车通过先进的发动机智能冷却系统实现发动机能量的动态智能控制，从而实现节油、稳定和降噪功能。自动恒定temperature/きだよき0/调节功能设置在车内。当车内温度接近司机和乘客设定的人体舒适温度时，压缩机会自动停止旋转以保持温度恒定，当温度升高时，压缩机会自动工作，非常智能。

仪表板也非常容易使用，非常方便用户。该车还配备了轮胎压力监测系统和具有高安全系数的asr防滑系统。此外，海格独特的g-bos智能运营管理系统也是线路运营的好帮手，有助于对线路运营进行实时监控。

韩丽君告诉记者，海格的巴士品牌在包头有很好的声誉。当你走进包头三运汽车站时，到处都能看到海格的公交车。由于发动机和轴速比的合理匹配以及车辆配重的平衡布局，海格客车在安全性、可靠性、动力性、燃油经济性和舒适性方面远远优于其他品牌。

运营数据显示，经过一段时间的运营比较，海格比业内另一大品牌的类似车型更省油。同样的8.5米车身，同样的玉柴燃气发动机和9.2吨的自重，海格的车辆可以比其他品牌节省更多的油耗和10元。

韩丽君表示，由于经济等外部因素的影响，包头至赤峰客运线等许多票价在100元以上的黄金线路已经严重缩水，一路是空燃气。为什么？因为出勤率很低。在这种严峻的形势下，斤斤计较已经成为客运企业生存的基础。海格客车可靠性强，故障率低，使用方便，节能在车辆设计中处处被考虑。这些是我们的顾客越来越喜欢海格巴士的重要原因。

运营成本低的天然气公交车已经成为主流

针对市场特点，韩丽君告诉记者，35座小巴是包头地区客运专线的主流机型。选择压缩天然气/液化天然气汽车是包头地区的另一大特色。与柴油车辆相比，天然气车辆的运营成本更低。

以海格的35座cng汽车为例，韩丽君给记者算了一笔账:海格的cng天然气汽车的气缸容积为100立方米，每次加满大约能跑3次。根据目前3.06元的汽油价格，与普通柴油车相比，每行驶100公里可节省约100元。据悉，韩丽君运营的线路主要是从包头市到固阳县，全长30-40公里。车费是19元，乘客有生意和生意上的往来，或者去市里看病。与其他客运线路相比，韩丽君运营的线路是黄金线路，上座率很高，尤其是在旺季的8月和9月。得益于海格客车稳定的产品性能和卓越的节能性能，韩丽君高峰季节的月收入可达2万元，不包括通行费、油耗和保险费。

一辆坏车的整个车身都有问题。每三天修理一次对你来说是件头痛的事。但海格的车确实令人担忧，它是客运用户的可靠合作伙伴。

焦怀玉也选择了海格公交作为韩丽君的受益者，经营着另一条线路(包头至萨拉兹)，她告诉记者，上座率下降和运营效率下降直接影响了运输企业的车辆采购和更新过程。在客运运营的黄金时期，比如2010年，它一年能赚20多万元，两年后还能赚回票价。现在利润越来越少，大约需要三年才能回到这个周期。因此，在这种情况下，选择高度可靠的产品尤为重要。海格的巴士一直让他信任。

焦怀玉告诉记者，他和黑格巴士已经有十多年的感情了，之前更换的车辆也是黑格巴士，使用起来很可靠，车辆好，服务好。因此，在2013年11月更换新车时，他毫不犹豫地再次购买海格的巴士。由于加油方便，他选择了海格液化天然气汽车，这也节约了成本。他告诉记者，他来回行驶了100多公里，海格的液化天然气汽车比燃油汽车行驶100公里可以节省140-160元，节能效果非常明显。

产品好不好，最终决定权在用户。在包头、内蒙古和全国许多地方，海格客车卓越的产品性能和节能性能赢得了越来越多用户的赞誉，他们认为海格客车是他们在微利时代获取经营效益的有力保证。