4G才开始 “4G+”又来了 运营商玩什么花样？

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当我们的手机信号不断从2g、3g和4g网络切换时，运营商提出了4g+的概念，据说5g网络也在全面展开。在运营商为用户切换到4g网络的营销轰炸下，4g网络还没有尝到甜头，4g+又出现了。用户会感到凌乱吗？4g+到底是什么？运营商为何逆转4g+？本文做了一些分析，以供参考。

1.什么是4g+？

中国电信:2015年7月3日，为期3天的2015天一终端交易博览会暨高峰论坛在南京开幕。在这次会议上，中国电信正式发布了天一4g+品牌。天一4g+是中国电信在原有天一4g网络的基础上创造的业务品牌，利用载波聚合技术(ca)大大提高了网络的上下行速度。下行峰值速度达到300mbps，上行速度加快。从8月1日起，天一4g+服务将正式商业化，中国重点城市的用户可以体验更快的网络服务。

中国移动:2015年世界移动通信大会上海站于7月15日在上海新国际博览中心举行，期间上海移动发布了4g+服务，计划于下半年全面铺开。新的载波聚合技术是4g+ lte-a的重要组成部分，将被采用，互联网接入速度将翻倍。峰值下载速率将从110mbps到220mbps，最大峰值可达330mbps。据悉，在静安、长宁和人民广场地区，作为载波聚合的示范区，双载波聚合和三载波聚合的部署已经完成。同时，也提出了一些降低价格的措施。

中国联通:4g+的概念还没有提出。跟进还是不跟进？应该跟进。

事实证明，4g+仍然是4g，而且+只是在加速。简单的比喻是高速公路车道已经拓宽了。还能补充什么还不太清楚。

第二，为什么运营商再次提出4g速度的问题？

试着提几个理由，如下:

1.时尚。互联网+的概念提出后，在原有概念的基础上创造了一个+符号，概念立即得到升华，随之而来的是意义的延伸和扩展。因此，与4g相比，4g+在概念上有一定的区别。

2.凭借4g的先发优势，截至今年上半年，中国移动已获得1.9亿用户，势头良好。另一方面，今年上半年，中国电信和中国联通的3g用户连续几个月下降。4g营业执照发放时，三家运营商对4g网络速度的文章已经写得够多了，关于网络速度的争论也在不断重复。4g+再次加快了速度，似乎互联网上没有其他更好的话题了。

3.这是积极响应国务院关于加快和降低收费的要求的举措。网络理论的速度得到了进一步的提高，今年的资费将继续下降。有人建议4g+运营商将加速和降低费用作为宣传重点。

第三，用户:4g+比4g快，但它是不是有点没用？

对于用户来说，4g+比4g快几倍，是好还是坏？这个问题已经讨论了很长时间。一般来说，运营商服务的问题能很快解决吗？除了速度，用户最关心的是网络安全和网络总消耗(不仅仅是资费)。

还有人提到，网络速度问题不是普通用户的专业速度测量工具。就使用体验而言，3g和4g有明显的感觉，但4g也一样。当在网络覆盖等其他情况下差异很小时，速度差异很难察觉。因此，把这些技术术语堆砌起来就像在谈论鸡鸭。

除了网络层的安全性之外，还有很多方法可以通过应用层和终端层来加强网络的安全性。面对用户，网络安全能否成为用户转用4g网络的卖点是一个问题。4g+和4g没有区别。

与资费相关的网络消费对用户来说最为敏感。速度越快越好，这对于许多对网络消费预算有严格限制的用户来说显然不是这样。尽管关税的单位价格正在下降，但由于其高速增长，它将导致绝对消费量的增加。事实上，消费者对用户感到困惑，用户不得不为更好的使用付出额外的代价。

因此，4g+对用户来说是好是坏取决于用户的实际情况。那些追求速度和有消费能力的人在网上冲浪时会感觉很舒服，而那些想快速上网但不愿意支付更合理费用的人会抱怨和责备。

第四，在4g+下，流量管理是更困难还是更容易？

就我个人而言，我同意业内一些人的看法，即运营商进行流量管理是有问题的，关键不是流量管理，而是用户管理。然而，由于运营商多年来一直走在交通管理的道路上，基于企业支付的落后运营已经开展了一段时间。因此，在4g+下，流量管理是更困难还是更容易？这是业内人士关心的问题。就个人而言，4g+增加了交通管理的难度，或者恒速增加增加了交通管理的难度。

首先，由于恒速增长，流量单价一直处于不稳定状态，这在实践中是一个很大的挑战，无论是顺流运行还是逆流运行。

其次，从用户的角度来看，按时或按月付款对用户最有利。目前，一些运营商的套餐服务具有无限的流量和无限的持续时间，变相具有按月订购的效果。速度越快，即使资费的单价在下降，用户对于每月订阅方式的呼声也越高。这是运营商和用户之间最基本的矛盾。

第三，4g+的核心是发展4g用户。为了尽快形成4g用户规模，运营商将加大努力，包括赠送更多的流量礼物。这也增加了交通管理的难度。尤其是逆向流动经营的商业模式在探索阶段会遇到更大的挑战。

第四，业务量越大，清理业务量的问题就越突出。国务院常务会议还提出了流量可以增加，流量不能清除的要求。对于运营商来说，尽快疏导交通的工作将提上日程。这是交通管理的另一个挑战。

总之，以4g+为代表的网络提速工作将加大运营商在整个提速期间的流量管理难度。因此，与其进行用户管理，不如进行流量管理。一个典型的情况是，个人在4g服务推出后不久升级了4g套餐，但没有享受任何优惠待遇。相反，为了促进用户转向4g，各种优惠相继推出。这是非用户管理的典型实践，尤其是对我们的老用户而言。无论是4g、4g+、4.5g、5g，建议运营商重新审视所谓的流量管理，更加注重用户管理。如果我提出更多的概念，把我所有的老用户都推给你的竞争对手，我该怎么办？