Uber被查折射专车尴尬：合法性遭质疑 用户权益难保障

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新华社北京5月6日电近日，优步广州分公司接受了广州市工商行政管理局、交通委员会和公安部门的联合检查。后来，特种车辆的合法性引起了讨论。一些专家分析说，目前特种车辆的发展处于一个尴尬的阶段，在特种车辆政策实施之前，可能会一直处于这种状态。

优步已经接受调查，并将继续运营

30日，优步广州分公司接受了广州市工商局、交通委员会和公安局的联合检查。随后，市场上有传言称优步广州老板的官方网站“司机之家”本周将暂时对外关闭。不过，Zhongxin.com的it频道昨天登陆了上述官方网站，仍然显示正常，北京的优步也可以正常使用。4日，优步广州分公司相关负责人表示，关于广州服务受到影响的传言并不属实，优步服务没有受到影响，优步广州车主官方网站的司机之家也没有关闭。

优步公开声明这是一次正常的例行检查。然而，据了解，目前还没有来自其他特殊汽车平台的调查消息。Zhongxin.com的it频道试图联系滴滴快的(一个特殊的汽车平台)了解情况，对方表示不会对此事发表评论。

在用户方面，来自北京的张(音)告诉的it频道，专车需要整改，尤其是在乘坐安全方面，她觉得还是打车保险比较好。在接受Zhongxin.com it频道采访时，在北京工作的王先生说，他不会因为优步被检查而放弃专车服务。社会上有很多专车平台，其他的专车平台可以在查看优步后选择，对用户影响很小。

至于优步被调查的原因，广州市工商部门表示，根据当天的执法情况，优步广州公司没有在现场提供营业执照，涉及无照经营。广州市交通委员会表示，所有使用私家车和其他社会车辆从事私家车租赁服务的人都涉嫌非法经营。Zhongxin.com的it频道昨天给优步的公关人员打了几次电话，试图找出原因，但他的电话一直无法接听。

特种车辆的发展令人尴尬

优步这次受到了调查，这种特殊汽车的合法性引发了社会讨论。据了解，随着沿途特种车辆的发展，对黑车的质疑一直伴随着。到目前为止，还没有权威部门来确定其合法性。交通专家许在接受it频道采访时表示，专用车的发展正处于一个尴尬的阶段，在专用车政策实施之前，发展趋势不会改变。

许说，首先是名字不正确，而黑车问题是它的名字问题；此外，很难保护用户的权益。专车服务是先启动服务，然后等待监管。在等待政策实施之前，专车平台采取了规避措施，即当用户使用专车服务时，司机和乘客与平台之间的纠纷难以解决，有时用户只能承受无声的损失，这使得他们的权益难以得到保护。

此外，特种车辆发展的尴尬还来自合格车辆数量的限制。交通运输部部长杨明确表示，禁止私家车参与专用车运营。这意味着专车平台上的车辆只能来自正规的汽车租赁公司，但专车服务对车辆数量的需求很大，而具有运营资质的车辆有限。一些汽车租赁公司自己也推出了特殊的汽车服务。在这种情况下，具有操作资格的车辆更加珍贵。

对此，o2o创始人、行业分析师黄在接受it频道采访时表示，未来合格汽车的供需矛盾将会越来越严重。从历史上看，这种情况在短期内可能难以改善。根据此前的媒体报道，以北京为例，2013年，一些小型汽车租赁公司一年内仅获得20项购车指标。

许说，目前很多地方都很难打车。作为一种差异化的出行方式，如果专车数量不足，建议引入与出租车均衡发展的政策，并根据市场需求投放专车数量。(Zhongxin.com信息技术频道)