Smarking要从B端入手根治“停车难”痼疾

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技术改变了传统产业？在大多数情况下，答案是肯定的，但老式和分散的停车行业似乎总是一个例外。

尽管科学技术飞速发展，但找不到停车位仍然是司机们最头疼的问题。面对这种供需信息不对称的问题，传统的解决方案往往从消费者方(C方)寻求解决方案，结果证明效果并不令人满意。

今年春天从yc毕业的创业公司Smarking从大多数创业公司都不愿涉足的停车管理公司(B-side)起步，为停车管理公司提供saas服务，提高停车这个古老行业的信息化水平，收集和整理消费者迫切需要了解的停车位信息。

只有抓住数据的B端，我们才能真正解决停车行业供求信息不透明的问题。斯马尔金公司的首席执行官桑文说。

按需代客治疗症状，而不是根本原因

准确的商业模式通常来自对疼痛行业的深刻理解。

2011年，仍在麻省理工学院机械工程系攻读博士学位的桑文得到了他的第一辆车。当他高兴的时候，他很快发现在波士顿很难找到停车位，有一次甚至花了45分钟才找到付费停车位。今天，随着科技的发展，原来对停车位的需求是如此的低效率。这让桑文觉得不可思议，于是极客桑文开始思考如何用技术解决停车问题。

桑文通过调查发现，现有的解决方案并不理想:地方政府主导的停车位信息公开项目覆盖面小，效果差，不能普遍解决停车难问题；按需代客应用，比如去年开始流行的豪华代客和zirx，是从c端开始的。因为没有停车位信息，它们只能暂时缓解消费者的痛苦，却不能从根本上解决停车信息不对称的问题。

目前，按需代客应用，如豪华车，在北美很受欢迎，并受到资本的高度追捧。想停车的消费者只需点击应用程序中的服务按钮，一个停车的人就会找到你并帮你停车；当你完成工作后需要一辆车时，再次按下按钮，停车人员会把车还给你。据记者调查，虽然该应用通过人工方式减轻了消费者的痛苦，但由于按需代客应用不知道在哪里停车，很多停车人员只能一直兜圈子，等客户完成工作，然后把车还给客户。

按需代客是一种典型的应用，不能解决停车行业的信息不对称问题，更重要的是，从长远来看，不能改善消费者的体验。桑文告诉记者，目前，按需代客正处于客户积累阶段，其收费非常低。它通过燃烧投资者的钱来补贴用户，但从长远来看，它仍然需要盈利。因此，停车费中只能增加一项费用。在不影响停车信息和收费的基础上，消费者最终将被收取高额停车费。消费者停车难、停车贵的问题还没有得到根本解决。

Saas服务只是第一步

按需代客的失败也让三文和斯马克团队意识到从b方寻找突破口是解决问题的关键。

用户需要数据，而这些数据掌握在停车管理公司手中，所以我们的第一步是帮助停车管理公司整理和分析他们的数据。有了这些数据，商业地产公司可以做出合理的定价决策，提高效率和服务，并帮助2c应用程序在未来更好地为个人消费者服务。三文说。

事实上，今天，随着科学技术的发展，停车行业远远跟不上信息化趋势的一个重要原因是拥有大量空白车位信息的停车管理公司不知道如何提取和处理自己的数据；精通信息处理技术的极客不屑与大量松散的停车场管理公司打交道。

因此，斯马尔金需要做的是成为双方沟通的桥梁。首先，它帮助停车管理公司整理自己的数据，然后将数据提供给2c制造商，如急需数据的按需代客。

这种做法已经在空酒店和航空业得到验证。以酒店行业为例，下游2c中的许多酒店预订网站和应用将从持有酒店信息的b2b平台购买信息，而后者整合了许多酒店的重要信息数据。桑文告诉记者，目前在2b的saas服务只是我们试图解决停车问题的第一步。

Saas服务:关注停车管理公司

针对smarking目前提供的saas服务，服务对象主要是拥有停车位的公共或私人机构。

例如，在美国，停车资源主要掌握在地方政府、机场、海港、医院、酒店、大学、商业房地产公司和其他分散的实体(以下统称为停车管理公司)手中。事实上，这些停车场管理公司为了安全和审计的需要，已经生成并掌握了大量的数据，但是他们没有能力取出、处理和分析这些数据。

这也直接导致了停车场定价的随意性，而决策拍击头部已经成为普遍现象。

我们的saas服务为停车场管理公司提供了一套管理软件。通过提取、整合和分析自身已有的数据和公共数据，如天气、节假日、特殊事件、公共交通等数据，可以预测未来停车场的游客数量和客户类别，并对停车场的定价、促销信息和人员配备给出预测和建议，从而提高停车场的经济效益和服务水平。三文说。

事实上，目前许多行业已经实现了信息化，而停车行业却远远落后。我们要做的是通过提供信息化软件来改变这个行业。桑文补充道。

据介绍，用户购买smarking的saas服务后，可以实现远程安装、基于网页的快速登录和傻瓜操作。此外，smarking还可以根据业务管理员或运营管理员提供不同的访问页面，分别关注停车管理公司的经济效益和客户满意度。

一旦客户购买了我们的服务，由麻省理工学院数据科学家领导的smarking强大团队将为客户提供永久的技术咨询服务，并携手为用户带来商业上的成功。桑文告诉记者。

拓图中国停车市场

目前，这家yc毕业的创业公司刚刚完成种子融资，融资金额300万美元，公司估值1600万美元，在同类公司中名列前茅，投资者来自中国、美国、俄罗斯、新加坡等全球地区。首席执行官桑文也告诉记者，斯马尔金也有进入中国市场的计划。

在谈到中美停车市场的差异时，桑文表示，中美两国在产业链结构和市场分散性方面非常相似，但与美国相比，中国的停车资源更加稀缺，对停车管理软件的需求更加旺盛。

中美停车行业在产业链构成上非常相似，包括停车管理公司、劳务公司、硬件设备制造商等。，而停车位的主人也非常分散。目前，没有任何主体能够集中大部分停车位。桑文告诉记者，但不同的是，中国的停车资源更紧张，对信息软件的渴望更高；与美国相比，中国的停车场硬件较新，与数据的兼容性较高，停车场的指示系统较为普遍，有利于下一步的信息转换。

据悉，斯马尔金公司成立于2014年初，并于去年下半年拥有其第一个客户洛根国际机场。目前，它已经开始为世界各地的九家商业房地产公司提供saas服务，如brookfield properties。