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“互联网+”对传统产业的改造将获得与工业革命相当的潜在能量。2015年只是新旧力量竞争的国家过渡时期,围绕旅游业的对抗只是一个小小的注脚。

1453年,德国人约翰·古腾堡发明了活字印刷,但在法国,由于抄写员协会的抵制,这项技术在巴黎的引进被推迟了近20年。

在20世纪60年代,荷兰南部的小型手工生产商抵制织机,这大大减少了一次可以生产12-14根带子的织机数量。

1811年,“路德运动”在英国诺丁汉开始。愤怒的工人砸碎了大量机器,这变成了暴力冲突。与所谓的勒德分子作战的英国军队数量一度超过了在伊比利亚半岛与拿破仑作战的英国军队总数。

在19世纪末,美国的许多州都有歧视汽车的法律,加州的圣拉斐尔州也颁布了法律,要求司机在距离过往马匹300英尺的地方停车。即便如此,它也无法消除马车店老板对汽车的仇恨,他们经常煽动儿童向汽车扔石头。

20世纪90年代,一群日本医生强烈抵制口服避孕药的使用,并伪造耸人听闻的副作用,真正的原因是他们从堕胎中受益。

2015年,沈阳、天津、深圳和北京的出租车、专车和交通部门之间发生了摩擦。在最近的冲突中,整个武术都上演了。天津专车的一些司机在后备箱里拿着电棍自卫,而北京的司机怀疑“黑车”拒绝下车,执法人员用锤子砸碎窗户。

科学技术改变了生产和生活,但遇到了阻力。不同版本的故事几乎和科学技术的历史一样长。新技术将打破旧秩序,让未来充满未知和动荡,传统价值观和职业习惯可能会土崩瓦解。这不仅会威胁到以前从业者的工作,加速他们技能的贬值,还会挫伤他们的自尊心。

需要注意的是,各种专用汽车并没有在互联网的底层技术上取得突破,而只是将该技术应用到产业转型中,以重新匹配供需资源。类似的转变和匹配将获得与工业革命相当的潜在能量,而工业革命正是“互联网+”震惊社会的力量。2015年,新旧力量的状态正在发生变化,冲突和焦虑不可避免。

并非所有的变化都会导致对抗。例如,虽然我在一家杂志工作,但我只能向那些精力充沛的新媒体同事屈膝,即使在我的梦里,我也从未想过要拆除他们的服务器。电子商务对零售业打击很大,但张只提出了一个关于税收和发票的建议。苏宁本身就是正在向互联网转型的深度收费。乐视是颠覆性的,但它赢得了许多传统电视制造商的尊重。各种各样的家庭服务影响了酒店、4s店、美容院和其他商店的生意,店主们从来没有带着刀出来过。不难理解,在完全竞争的领域中,“自然选择”的结果更容易被接受。唯一的区别是,这次遭遇重组的不是某家公司,而是整个行业。

专车与出租车血战:互联网+触痛利益板结的社会

然而,随着“互联网+”的不断探索和进入官方话语体系中常用的“深水地带”,对抗将接踵而至。虚拟与现实的融合是为了解决各种各样的痛点,几乎所有的痛点都不会再受到伤害,这些痛点存在于教育、医疗、金融、能源、旅游等领域的各种权力和利益纠纷的垄断体系中。去年,四大银行封杀了余额宝,广电总局要求将客户端应用的电视版下架,这一切都体现了“状态转换期”的特点。

专车与出租车血战:互联网+触痛利益板结的社会

最近的出租车大战有了新的特点。这是一个冲突的“c2c”版本或“c2b”版本,而不是“b2b”版本,这正是因为“互联网加”已经下降了一英寸。

所谓的颠覆,在初始阶段降低摩擦系数的最好方法,是先把自己包装成一个改革者,并弄清楚哪个蛋糕不能移动,至少暂时不能。无论是滴滴快的、中国租车还是优步,他们都意识到,传统的旅游系统已经变得僵化,不可能通过改革系统来改善用户体验。例如,你不能向司机收取更低的费用,也不能通过再次竞标出租车公司来为乘客提供更快更便宜的服务。然而,在硬化的系统中,服务提供者有相对的自由和足够的不满,所以他们是可以重新激活的资源。

专车与出租车血战:互联网+触痛利益板结的社会

医学领域也是如此。余纯博士和丁香园都是从“自我检查+询问+注册”开始的,因为医生的资源是可以组织的,而医院的资源却很困难。据说春雨也试图与医院进行更密切的合作,但第一批可以选择的合作伙伴主要是民营医院和莆田医院。

然而,高频消费可以带来流量,但它可能不会带来高毛利。获得规模后,就有必要追求利润。就像打开麻袋口一样,有必要把东西放进麻袋里。专车是自然的选择。关注社会资源和碎片化时间也是2015年互联网加商业转型的焦点之一。

当“+”达到这个阶段时,根本不可能不触及股票利益。出租车公司和执法部门自然不满意。就出租车司机而言,那些出租车软件公司不再仅仅是“解放者”。至于优步,他们从一开始就是入侵者。

虽然大势所趋,服从的人会成功,但不服从的人会死,我们不能责怪文士、纺织工人、马车夫和日本医生,也不能责怪出租车司机。面对变化,每个人都会做出紧急反应。没有人真正抵制改变。人们真正抗拒的是在变化的过程中失去对生活的控制。当恐惧演变成愤怒时,它需要一个具体的出口。

在历史的每一个“状态转换期”,动态的新市场力量将在制度完善中发挥巨大作用,灰色区域将变成白色区域。然而,监管当局不能等待这种变化自然发生,他们的长期态度是模棱两可的,这一方面将大大减缓转型,另一方面将使个人承担不必要的损失。

虽然英国公司制度从特许经营制度到登记制度经历了几十年的争论,但在立法上有一个明确的时间点,即1844年的《股份有限公司法》。任何游戏都需要最后一刻。

如果“互联网+”想要创造一个新的商业和生活模式,一些公司将不可避免地承担“推门”的角色。这扇沉重的门是由前几轮中沉淀下来的垄断利益铸造的——它们曾经是进步的力量,但今天它们挡住了阳光。推开相似门的人会觉得:起初,门太重了,需要很多人的共同努力才能打开。偶尔会有反弹,这将严重伤害那些推门的人,但当门开得更大时,它会自动打开。

专车与出租车血战:互联网+触痛利益板结的社会

推开门的人必须掌握技能,即做出贡献,坚持到门自动产生力量的那一刻,并接受难以界定权利的必要限制。

“一个时代最终统一的力量在于它所面临的困难:迫切的要求,社会和平或进步的障碍,以及对司汤达新艺术的需要。”在《从黎明·明到衰落——西方文化生活500》一书中,作者雅克·巴赞说,“对于所有这些事情,头脑敏锐的人不能视而不见。”每个思想家或艺术家都试图满足时代的这些要求,或者

这段话也适用于商业历史。

标题:专车与出租车血战:互联网+触痛利益板结的社会

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