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没有人预料到这样的结果。
首先出现的是雪佛兰伏特,它配有增程汽油发动机。作为制造商,工业巨头通用汽车拥有几乎无限的工程资源。伏特也是通用汽车公司副主席鲍勃·鲁兹制造的产品。一系列的营销活动和庞大的经销商网络为其提供了强有力的支持。这辆4万美元的混合动力车似乎很成功。
特斯拉汽车随后出现在舞台上。作为汽车行业的新生力量,它以前几乎没有汽车设计、加工和制造的经验,其电池技术也没有得到验证。(与其他汽车制造商不同,特斯拉使用由数千节锂铁电池组成的电池组,这与笔记本电脑中使用的电池没有什么不同。(
特斯拉跑车还配备了一些新功能,并大胆地将价格定在奢侈品牌的上游价格。此外,特斯拉没有自己的经销商网络。换句话说,这家年轻的公司将以10万美元的价格出售电动汽车。
你也知道这两个模型的比赛结果。毫无成功希望的特斯拉销量越来越好,其汽车被空. 1号抢购一空特斯拉还在沙漠中建造了一个大型电池工厂,并准备推出其第三款电动汽车,一款跨界suv。根据行业媒体《汽车新闻》的数据,今年年初至4月底,特斯拉已售出6800辆s型汽车。
与此同时,雪佛兰伏特似乎正走向汽车工业历史的垃圾箱(就像通用汽车的ev-1和整个土星部门)。“用力过度”和技术定价过高是它的两个缺点,而它的“创新技术”也走到了死胡同。到目前为止,还没有制造商效仿。为了刺激销售,通用汽车最近提出每辆降价5000元,但今年迄今为止,伏特的销量仍只有2779辆。
为什么通用和特斯拉的命运会逆转?在最近的大衰退中诞生的产品volt是否受到不可控因素的影响?或者,特斯拉只是抓住了消费者对气候变化的关注,并在一次打击中获得了成功?有以下三种观点:
在破产之前,volt和通用汽车有着同样的问题。这种由公司最高管理层决定的模式,原本想迎合各种消费者的需求,但最终几乎无人满意。它很贵,又重又慢。特斯拉的s型车基本上是天才创始人埃隆·马斯克的作品,因为马斯克喜欢这辆漂亮的高端车,它受到了各方的称赞,获得了巨大的成功。
s型具有安静、低噪音的动力系统和快速加速,为车主提供了独特的驾驶体验。相比之下,伏特没有什么乐趣。它希望同时解决消费者对燃油经济性和气候变化的担忧,但最终它就像胡萝卜和卷心菜奶昔一样无聊。
尽管昂贵的特斯拉有一些限制(如续航里程短、充电站少、没有经销商网络等)。),它可以带来丰富的精神享受,从而开辟一个全新的市场。在各方面都受到损害的伏特,似乎只为那些想享受电动汽车的好处而不打算完全依靠电池供电的人准备。
通用汽车和特斯拉都在积极准备下一轮竞争。通用汽车似乎决心让volt取得成功。很快,它将推出2016伏特,一款新设计的性能更好、纯电动续航里程50英里的汽车。通用汽车还计划明年推出一款名为bolt的全电动汽车,续航里程将达到200英里。由于不知道消费者的态度将如何改变,也不知道通用汽车是否会在未来两年实现技术突破,因此仍很难判断这两款新车将对市场产生何种影响。
与此同时,特斯拉肯定会推出一款已经推迟了两次的电动suv,同时,它将抑制超过预期的燃烧率。随着型号的增加,特斯拉的生活将变得更加复杂。然而,特斯拉的成功应该激励许多初出茅庐的商人,给他们挑战和颠覆传统智慧的勇气。
标题:为什么特斯拉高歌猛进 而通用汽车步履艰难
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