阿里入股圆通折射快递业发展三大趋势

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阿里在童渊的持股反映了快递业发展的三大趋势

一个是电子商务的领导者，另一个是快递巨头。两家公司的股权合作可以被视为中国快递业的一个里程碑事件。据业内人士透露，高速发展的中国快递业的下一步可以预见。

快递和电子商务相互渗透

2005年，童渊与五年前成立的淘宝签订了一份合同，成为其主要的线下物流供应商，率先抢占了大型电子商务订单。此后，申通、大云、中通、ems、SF快递等都加入了电子产品的竞争。到目前为止，在“三通一达”等民营快递企业中，电子零部件的比例已经达到60%到70%甚至更高。

近年来，电子商务和快递共同创造了引人注目的新经济亮点，它们也形成了相互依存的关系。然而，对电子商务部件的高度依赖和服务的高度同质化，使得快递企业不得不打价格战，形成“低价—差服务—低价”的恶性循环。为了走出困境，一些快递公司试图建立自己的电子商务平台，但很少成功。感受到huge/きだよきだよand快递业的诸多问题，一些电子商务平台也在探索自建物流。

童渊快运董事长魏昱表示:“童渊与阿里和新秀之间的合作是通过改善管理和服务来促进服务能力的提升。”

分析人士认为，总的来说，在与快递的合作和博弈中，田萍电子商务趋于相对强势。在童渊的持股引发了这样的猜测，即阿里垄断了国内包裹市场，并“吃掉”了整个产业链。

资本关注低估值的快递业

随着快递企业网络的迅速扩大，其在土地、设备、技术研发和人力成本方面的投资巨大，对资金的需求急剧增加。与此同时，快递业的快速发展吸引了越来越多投资者的关注。

近年来，大云接受了复星和联想的投资，顺丰快递也接受了元和、中信、招商局等联合投资团队。

一家私人快递公司的高管表示，许多风投对快递行业的发展持乐观态度，因为电子商务在未来两年将会快速发展，快递业务也将相应成倍增长。目前，由于民营快递企业数量多、分布广、竞争激烈，大部分企业的估值仍然相对较低。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，目前中国还没有快递上市公司，这也是pe和VC希望进入这个行业的目的之一。

“中国快运的品牌价值远未得到体现，这也是资本对快递感兴趣的原因。对于快递公司来说，引入投资者有利于提升品牌价值。这是一个双赢的局面。”中通快递董事长赖表示。

差异化竞争成为快递业的发展趋势

自去年以来，童渊采取了新举措:建立一家空航运公司，开通国际航线，发起全球包裹联盟，并与阿里开展战略合作...处于前沿的快递业正在寻求转型升级，差异化发展尤为明显。

空航空公司的产品因其更高的时效性，瞄准了附加值更高的商用零部件和老化零部件市场；国际航空公司和全球包裹联盟指出了跨境网上购物的快速扩张。其他快递公司在冷链、仓储配送一体化、社区o2o等领域开展新业务。在依靠电子商务完成规模扩张后，中国快递业正面临着差异化更明显、潜力更大、附加值更高的2.0时代。据新华社报道