京张高速铁路于12月30日开通

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据中国铁路股份有限公司官方微博，12月30日，京张高速铁路将投入运营，崇礼铁路将同时建成投产，这将有助于京津冀一体化协调发展，为2022年北京冬奥会提供交通服务保障。

京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。这是中国大陆第一条智能高速铁路，设计时速350公里，采用中国自主研发的北斗卫星导航系统。这也是世界上第一条高速铁路，在寒冷多风的条件下，最高设计速度为350公里/小时。京张高铁开通后，飞行员将擦脸进入车站。

京张高速铁路是我国“中长期铁路网规划”中北京至兰州“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。这条线路西与同日开通的张家口-呼和浩特和张家口-大同高速铁路相连，东与北京枢纽相连，形成了进入内蒙古东部、山西和河北北部的快速客运线路。

京张高速铁路从北京枢纽北京北站出发，经过北京市昌平区和延庆区，到达河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区和桥东区。这条铁路全长174公里，最高设计速度为每小时350公里。全线共设10个车站，包括北京北、清河、沙河(无客运)、昌平、八达岭长城、东园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口。崇礼铁路是京张高速铁路的一条支线。计划进一步延伸至内蒙古锡林浩特。它将为崇礼区居民的出行、旅游资源的开发和2022年北京冬季奥运会服务。该铁路从京张高速铁路下花园北站至崇礼区太子城奥运村，设有太子城站。这条铁路全长53公里，设计时速250公里。

在京张高速铁路和崇礼铁路的初期运营期间，铁道部将安排36对每日列车和6对高峰列车。一辆智能北京-张家口高铁体验列车将在北京和太子港之间运行。在北京和张家口、呼和浩特和大同之间，还将安排一列智能北京-张家口高铁体验列车。从张家口到北京的最快运行时间将从目前的3小时7分钟减少到56分钟，从呼和浩特到北京从目前的9小时15分钟减少到2小时18分钟，从大同到北京从1小时42分钟。智能京张高铁体验列车从北京北站到太子站的最快运行时间是1小时零4分钟。智能京张高铁体验列车从清河站到太子站的最快运行时间为50分钟，使用的是时速350公里的复兴智能动车组。

据悉，铁道部将于12月28日18: 00开始发售京张高速铁路和崇礼铁路动车组火车票。具体车次、时间等信息，可通过“中国铁路”微信、铁路12306网站、微信和客户查询。

职责:吴迪