中国盾再次闪耀“一带一路”

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“波琳娜”、“加利纳”、“叶夫根尼”、“达格利娅”和“玛丽亚”。这些名字听起来特别奇怪，实际上是由中国铁路建设公司独立开发的盾构机，完全是中国制造的。

近日，中国铁路莫斯科地铁西南线工程的首台盾构机“达格利亚”在莫斯科市西南的斯拉夫世界站工区成功开工，标志着该工程进入了盾构与车站同步建设的新阶段。

除了“达格里亚”，这个项目还将使用“波琳娜”、“加利纳”、“叶夫根尼”和“玛丽亚”。事实上，这5台盾构机已经在莫斯科地铁建设中成功完成了4个盾构区间的9条隧道的施工，赢得了广泛的赞誉。具有俄罗斯特色的名字也让当地人感到更加亲切。

根据施工计划，预计3月底前还会有3次盾构开工，届时将形成4台盾构机同时掘进的局面，施工速度将大大提高。在未来两年的建设中，该项目将主要面临主要风险源，如盾构连续穿越1公里建筑材料市场、穿越莫斯科主要交通道路、莫斯科环城公路和盾构接收富水地层。

该项目是中国铁路在俄罗斯市场滚动发展中建造的另一个地铁项目。它位于连接科莫纳克新城和莫斯科中心城市的科莫纳克线上。它的主要建设任务包括三个车站(普蒂伦盖夫车站、斯拉夫世界车站和马梅里车站)及其附属建筑。全长约6.5公里，采用直径6.28米的盾构机进行施工。建成后，将转入环线，大大缓解莫斯科市中心的交通压力，为市民出行提供便利。

职责:吴迪