中国通往南亚和东南亚的交通要塞努力“保护通讯”

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27日，云南省的所有高速公路、国道和省道全部撤出，以确保交通畅通。

云南位于中国西南边陲，与东南亚国家和邻近的南亚国家接壤，自古以来就是中国连接南亚和东南亚地区的交通要塞。近年来，随着中国“一带一路”建设的推进，云南作为中国与这些地区国家沟通的渠道发挥了重要作用。

为了有效防控新皇冠肺炎疫情，云南省高速公路设立了交通检查站，湄公河金沙江航运暂停，多架国际航班取消。在很短的时间内，这一主要通道被“经络堵塞”。

为了充分促进工作和劳动力的恢复，缓解中国与南亚和东南亚国家之间的障碍，云南省交通部门正在尽一切努力“保护”和“减轻”痛苦。

云南省防疫监督指挥部近日批准民航和铁路运输根据客流情况及时增加运力，水路运输根据客流需要及时恢复运输。从2月21日起，大部分省级客运专线将有序恢复。

自2月14日以来，在防疫条件良好的情况下，船只已离开湄公河景洪港的关雷港。截至2月26日，该港口拥有12艘船只和2362吨货物。2月24日，金沙江重要港口水富港宣布恢复生产。

中国东方航空公司几天前也宣布恢复昆明至泰国、缅甸和老挝的五条国际航线。

云南省公安厅还表示，将在边境口岸为人员和货物的出入境提供便利服务，并在边境口岸和二线边境检查站建立新鲜农产品和防疫物资的“绿色通道”。

然而，云南的交通建设仍处于起步阶段，其国际通道的作用尚未得到充分体现。为此，云南省交通厅在确保交通的同时，还向社会公布，力争到2020年完成综合交通建设固定资产投资3000多亿元，突破交通枢纽不足的问题，实现中国连接南亚和东南亚的综合立体交通走廊建设。

包括:全面推进玉溪至磨憨铁路(中老铁路中国段)等7个在建项目建设；决定赢得县域高速公路“一体化”工程的决战；加快昆明常熟国际机场改扩建，完成昆明常熟国际机场S1卫星厅建设；加快金沙江溪洛渡至向家坝高等级航道建设，加快水富港二期扩建，加快澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设，加快金沙江中游航运基础设施建设。

职责:吴迪