中国与欧洲之间的长江三角洲铁路线运行稳定

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记者从中铁上海局集团有限公司获悉，3月10日，96个集装箱的中欧航空“江淮”号从合肥北方物流基地出发。其价值187万美元的144辆安徽江淮汽车预计将在10天内抵达目的地哈萨克斯坦库斯塔奈。

这是今年合肥到中欧的第24次旅行。今年以来，长江三角洲铁路组织了270列中欧列车(包括39列往返列车)和26454个标准车厢，分别增长20%和25%。

今年以来，中铁上海局集团有限公司和中铁集装箱运输有限公司上海分公司加强了与地方政府、企业、运营商、海关等相关方的协调与合作，以克服新一轮冠状肺炎疫情的影响，加大供应组织力度，加强运力调度安排，优化通关服务流程，确保中欧列车稳定运行。

目前，长江三角洲中欧(含中亚方向)有16条航线，区域内有苏州、义乌、合肥、南京、连云港等12个城市，覆盖俄罗斯、西班牙、拉脱维亚、芬兰等9个国家的16个城市，中亚哈萨克斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆等9个国家的19个城市。

随着中国与“一带一路”沿线国家经贸往来的双向深化，中外企业对铁路运输服务的需求持续增长，中欧列车“定制”业务也蓬勃发展，越来越多的货物由“拼车”变为“专用车”。根据本地区大型出口企业的需求，长江三角洲铁路先后开通了多趟不同目的地、不同类别的定制中欧(包括中亚)列车。

从2018年3月21日起，“安凯”中欧列车将从合肥开往哈萨克斯坦的科斯塔奈，主要运输安凯公交车，共10列列车，366辆汽车。从2019年1月18日起，“徐州”中欧列车将从徐州开往莫斯科、俄罗斯和一些中亚国家，主要运输徐州工程机械集团的机械设备产品，共发送120套11894标准箱。从2019年4月16日开始，“吉利”中欧列车将从义乌开往白俄罗斯明斯克。主要运输与吉利汽车相关的配件，共发送48 3968个标准箱。预计2020年将有150列火车投入运营。

据了解，长三角铁路中欧列车具有运输组织高效、通关便捷、产品辐射范围广的特点，拓宽了“一带一路”沿线国家的经贸物流渠道，促进了中欧和中亚的商品贸易和市场增长，更好地服务于沿线国家企业和人民的生产生活需求。

职责:吴迪