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中国在第一个欧盟铁路项目——匈牙利-塞尔维亚铁路上取得了重要的新进展。

中国国家发展和改革委员会(NDRC)24日表示,由于该机构的积极协调和推动,进出口银行和匈牙利财政部克服了疫情的影响,于北京时间4月24日签署了匈牙利-塞浦路斯铁路匈牙利段的贷款协议,标志着匈牙利段即将进入实施阶段。

匈牙利-塞尔维亚铁路是中国-中东欧合作的旗舰项目,也是中欧互联互通合作的重要组成部分。这对“一带一路”倡议的共同构建、欧洲发展战略的对接和中欧合作的深化具有重要意义。

其中,塞尔维亚段全长142.2公里,于2018年6月开工建设,将由中国企业承建。计划于2022年完成。匈牙利长159.4公里。2019年5月,中国-匈牙利企业联合会通过公开招标成为该项目的主要承包商,并签署了工程总承包合同。

据报道,匈牙利-塞浦路斯铁路是中欧陆地和海上快车的重要组成部分。项目完成后,布达佩斯-贝尔格莱德铁路线将升级为双轨电气化铁路,从而将匈牙利和塞尔维亚首都之间的行程缩短至3个半小时。中国货物到达希腊比雷埃夫斯港后,可以通过匈牙利-塞浦路斯铁路直接进入匈牙利和波兰等中欧市场,然后再转运到西欧。

塞尔维亚接触网工程师米里沃耶说,塞尔维亚30多年来没有进行任何铁路提速和建设项目。从贝尔格莱德到邻国旅行变得越来越不方便,时间成本非常高。塞尔维亚人民非常希望提高现有铁路的速度和安全性。

米利沃耶指出,中国的高铁技术在世界上名列前茅,塞尔维亚需要中国的技术,中国也需要学习如何在塞尔维亚的欧洲市场拓展业务,这是一个双赢的项目。

白俄罗斯工人伊琳娜(Irina)表示,中国工程师和工人学习能力强,在短时间内适应了欧洲建筑标准和步伐,并很快通过了欧盟的TSI认证。匈牙利-塞尔维亚铁路的建设越来越好。我相信中国铁路能把这个项目做好。(作者:周瑞)

责任:张洋

3177836.中国在欧盟首个铁路项目——匈牙利-塞尔维亚铁路项目上取得重要进展。2020-04-27 09: 54: 05。204449.张洋

标题:中国在欧盟首个铁路项目——匈牙利-塞尔维亚铁路项目上取得重要进展

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