解救「堵」先生的「智能交通」 究竟离我们还有多远？

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智能交通是近年来的热门词汇，被认为是未来交通系统的发展方向。许多人可以说一、二、三个或多或少。无论是导航、智能交通、共享旅行、互联服务等。，这些将成为智能交通系统的重要组成部分。事实上，无论是汽车制造厂、互联网公司，还是科技公司，都对智能交通进行了丰富的想象和规划，达到了缓解交通拥堵、提高出行安全性的目的。

汽车公司正在努力“自动驾驶”

作为智能交通系统的重要组成部分，自动驾驶技术正在改变人们的驾驶方式。对于汽车制造商来说，这些功能(如主动巡航、城市跟踪和城市安全系统)的最终目标是自动驾驶。早在半个多世纪前，汽车行业就已经明确表示，自动驾驶将是汽车技术未来的发展方向。

作为传统汽车制造商，戴姆勒(Daimler)、奥迪(Audi)、通用汽车(GM)和沃尔沃(Volvo)等汽车已经在不同领域测试并构建了自己的自动驾驶系统。戴姆勒freightliner吸气式卡车在高速公路上实现了一定条件下的自动驾驶模式，并能提示驾驶员介入驾驶，逐渐减速直至车辆最终停止。然而，在技术层面上，它仍然配备了用于检测路标的立体摄像机和用于检测道路障碍物的雷达，并且没有车对车交互系统。

随着主动安全技术越来越智能化，通用汽车提出通过v2v打破车/车与路/车与城市之间信息交流的技术瓶颈。v2v从实际功能层面实时获取周围车辆的行驶数据，作为自动驾驶系统的信息基础；另一方面，也有利于司机提前反应，这大大减少了事故的发生。

通过互联技术交换数据和信息不仅支持自动驾驶，而且有助于旅行所需的车载应用服务，依靠大数据分析。宝马在这方面处于领先地位。通过与justpark公司的合作，为迷你车型提供寻找、预订和导航停车位的汽车应用服务。此外，大众、奥迪和福特都开始提供类似的服务。

除了提供信息服务，汽车公司还专注于自动停车系统。也就是说，寻找停车位的问题留给汽车本身，并且相关数据被用来让汽车找到停车位并且自动驾驶到停车位。

相比之下，依靠自动驾驶和移动互联网服务给你的旅行带来了很多便利？

飞行汽车仍在大规模生产的道路上

事实上，汽车并不是智能交通系统中唯一的交通工具，例如，飞行汽车将加入智能交通的行列。

人类生来就渴望飞翔。即使在空航空业蓬勃发展的时候，拥有一辆会飞的汽车仍然是许多人的梦想。面对当今时代拥挤的交通环境，空的扩张激发了新的交通理念。飞行汽车虽然还没有脱离汽车的范畴，但已经成为一种新型的交通工具，它比飞机小，可以像汽车一样在路上行驶。

tf-x

美国公司Terrafugia可被视为R&D飞行器领域的标准制造商，其许多概念产品已经过成功测试。在tf-x推出的概念产品中，TF-X在汽车和飞机之间切换时的最大优点是不需要使用机场跑道，可以实现垂直起降。除了这家美国公司，技术创新公司，包括斯洛伐克的初创公司飞行者，也推出了飞天车的概念产品，甚至传统汽车制造商丰田也在规划飞天车的蓝图。

从功能上讲，飞行汽车直接减轻了道路交通的压力，并提供了新的交通工具。然而，在大规模生产飞行汽车之前，智能交通系统作为一个整体仍有许多问题需要解决。例如，在现阶段，并不是所有的国家和地区都可以开通低空航班，因此如何解决飞行中飞行器的安全问题以及开通低空航班给交通系统带来的安全问题也将成为解决飞行器发展道路的关键。

“移动互联网”已经在我们身边

在智能交通系统中，除了传统汽车使用的变化和智能交通的变化，在互联网+时代，移动互联网功能也为人们的出行提供了新的服务模式。

就移动互联网服务而言，它的脚步已经超越了自动驾驶和驾驶汽车等概念技术，已经渗透到我们的现实生活中，改变了人们传统的出行方式和汽车习惯。

如今，随着手机的智能化，一些与旅行和服务相关的应用软件已经进入了互联网增值领域。例如，在中国，包括优通、易加油和石油帮助在内的互联网初创公司开始从在线到离线切入互联网加燃料领域。从功能属性的角度来看，这些公司的共同点是提供基于扫描代码的快捷方式，通过微信和在线应用支付类似功能的费用。例如，根据数据显示，中国有近100家合作加油站，50w+用户通过微信扫描码付费加油，加油站的接收能力平均提高了60%以上。在帮助用户找到附近加油站并提供导航的同时，油帮还提供了一种代码扫描支付方式。

即使在旅行方式方面，共享旅行也已经成为一种新的流行趋势。随着优步共享私家车的兴起，一些企业家提出了公交的想法，试图提供一种比公交车更好、比共享私家车更便宜的出行方式，这催生了共享公交车。

在商业层面上，共享公共汽车比共享私家车需要做更多的工作，比如设置某些上下车点。此外，安全问题也需要得到保证。这导致了公共汽车业务的两难境地，而且收取的费用不足以支付车辆、司机和保险的费用。如何开辟新的资源已成为一个难题，早餐服务也已被共享巴士所尝试。

“智能交通”远远落后了吗？

对智能交通涉及的一些领域的技术发展方向进行了零散的总结。归根结底，智能交通侧重于提高现有交通设施的运行效率，以及交通信息的广泛应用和服务。

事实上，智能交通给我们的旅行带来了更多的变化。值得注意的是，智能交通中的每个环节并不是相对独立的。就像上述制约飞行汽车发展的因素一样，智能交通也有其非常严格的完整性。

从其特点来看，它具有跨行业的特点。不仅传统的汽车制造商是参与者，而且互联网公司、技术公司、甚至大学和政府机构都将被整合到整个系统工程中。其次，它还具有跨技术领域的特点。自动驾驶需要依靠电子传感技术，未来也将依靠信息和通信技术。新的车载服务功能需要依靠计算机电子技术，甚至新的旅行解决方案也需要未来交通工程的帮助。当然，政府、企业、科研机构和高等院校的参与是不可或缺的。

例如，依靠城市地区的基础设施建设，摄像机、传感器以及与这些设备相连的交通信号和标志被安装在道路上。使用这些道路基础设施来掌握相邻道路上过往车辆和行人的动态。当前方出现交通堵塞、道路障碍或行人时，系统会在看到这些情况之前警告驾驶员。

随着越来越先进的社会基础设施，智能交通将得到更加积极的发展，改善交通拥堵、提高驾驶员和行人安全的目标最终能够实现。