中国快递进入＂200亿件＂时代

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中国物流的裂变年

对中国物流业来说，2015年注定是不平凡的一年。

在今年的“双十一”上，仅阿里巴巴各平台的交易额就达到912.17亿元，比2014年的“双十一”营业额高出近60%，由此产生的4.67亿包也明显高于往年。不仅如此，200亿件快递业务的记录也震惊了业界。“最重要的是，我们的增长速度没有放缓，而且会以两位数的速度快速发展。”ZJS董事长陈献宝表示。

在刚刚结束的11月22日中国物流企业家年会上，不止一位快递公司高管告诉《21世纪经济报道》，2015年全国快递业务量将达到创纪录的200亿件。

更让物流人兴奋的是，在过去的十年中，快递业利用电子商务取得了快速发展，互联网效应将在未来十年中在物流的各个领域开花结果。狮子桥国际物流(Lion Bridge International Logistics)华北区总裁王启荣认为，未来10年将是非常光明的，不仅在快递行业，而且在b2c行业的所有供应链解决方案、仓储、运输和收款方面都是如此。

“物流领域的政策、模式和技术创新对产业的结构调整效应进一步显现。”中外运股份有限公司总裁李认为，每一个处于变革过程中的企业都需要通过变革来迎接挑战，中外运自身也对其战略进行了重大调整，以引领物流新趋势。

“200亿件”的第一年

2015年是中国快递业发展的里程碑年。

每年200亿件快递的概念相当于每天处理5479万件包裹。五年前，整个行业认为每天处理1000万个包裹并不容易，而在2013年，全国快递业务量只有92亿件，在短短两年内翻了一番多。

这一数字使中国不仅巩固了其作为世界上最大的快递国家的地位，而且远远落后于第二大美国市场。据国家邮政局最新统计，今年1-10月，中国快递服务企业总业务量达到156.4亿件，同比增长46.5%，仍保持高速发展态势。

比业务量数据更让快递公司兴奋的是，今年处理大量快递业务的速度明显加快，过去几年投入巨资的运营系统正在显现效果。

《童渊快报》在接受《21世纪经济报道》采访时表示，在“双十一”当天，童渊网络的订单量达到5328万件，成功收集到3058万件，均创下最新纪录。全丰快递还告诉记者，今年“双十一”期间，全丰的业务量达到812.9万份订单，是2014年同期的三倍多。

中通快递副总裁倪根燕向记者解释说，在如此大的运力竞争中，有三个数据是最关键的——一是订单数量反映了快递公司在市场上的受欢迎程度，而收发货数量则体现了快递公司的业务能力，也是对快递公司整体运营能力的考验。

据菜鸟网统计，截至11月17日上午9: 00，94%以上的物流订单已经交付，共签收2.4亿包。据新秀团队的工作人员称，超过1.7亿个包裹提前送达，1亿个包裹提前送达消费者。

菜鸟网副总裁林菀认为，快递包裹交付速度加快的背后，是菜鸟网推动的大数据和社会协作的关键作用。菜鸟网通过大数据运营与各大快递公司合作，大大加快了全国物流快递的处理能力。

快递效应不断辐射

不可忽视的是，近五年来国家政策的重视和巨额资金的参与，对快递业的快速发展起到了巨大的推动作用。

今年10月底，国务院审议通过了《关于促进快递业发展的若干意见》，这是第一个全面指导我国快递业发展的纲领性文件。《意见》提出，快递业的发展应以解决制约快递业发展的突出问题为导向，以“互联网+快递”为发展方向，培育和壮大市场主体，扩大服务网络效益范围。到2020年，基本建成覆盖城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系

这样的目标无疑将快递业推向资本狂欢的高潮。

可以说，十大快递公司至少筹集过一次资金，有些甚至筹集了几轮资金，资金规模从几千万到几十亿不等。就连之前从未融资的童渊快运也是由阿里巴巴旗下的云峰基金投资的，而顺丰快运则是由元和控股、招商局集团和中信资本投资的。

资本在享受利益的同时，也客观上促进了快递业的快速发展。大大小小的快递公司都将资金投入到网点和运营中心的建设中，从而确保了巨额快递业务的顺利开展。

然而，一些不愿透露姓名的行业专家告诉记者，在阿里巴巴入股童渊快递后，整个资本市场对快递行业的投资热情消退，因为无论如何支持其他快递公司，其业务量都不可避免地会让阿里巴巴自己的快递公司倒闭。正是出于这个原因，申通快递和全丰快递选择在资本市场上市融资，寻求新的发展机遇。

如果资本开始对快递行业失去热情，未来资本会流向哪里？中国物流与采购联合会主席何立明说:“物流业有很多好机会。”

何黎明指出，随着大数据、云计算和物联网的广泛应用，具有互联网特征的新型物流模式不断涌现，网络化、智能化、协同化的互联网+生态系统正在加速发展。中国物流业转型升级步伐加快。在资本和技术的双轮驱动下，新的商业模式不断产生。平台整合和跨境整合正在深刻影响和改变传统物流业。

“战略调整和组织变革正在加速，并购和联盟合作使企业的竞争力迅速提高。物流业在产业发展中的新动力正在逐步形成。整个行业正面临着从规模的粗放型增长到质量和效率的集约型增长。行业发展带来新的挑战和新的机遇。”何黎明认为。

陈献宝还告诉记者，很多传统行业都有互联网的需求，在b2b和b2c领域也有不少尝试的机会。“未来，ZJS将不再专注于淘宝等电子商务配件的加工，而是转向电子商务运营的传统企业的整体仓库整合需求。”

作为中国最大的物流运营商，中外运股份有限公司也在积极寻求战略转型，以抓住本轮物流发展的机遇。李告诉记者，“十三五”期间，中外运将通过巩固和提升传统业务，加快发展专业物流，积极培育电子商务，形成全面平衡的基础业务组合和管理格局。

李表示，中外运正在打破固有模式，用互联网的思维推进线上线下的融合。它不仅提升了主营业务方向，还使其传统代理业务和专业物流走向了网上。另一方面，积极推进跨境网上物流，利用国家空运输通道、海外仓库和国内仓库以及强大的通关能力，形成跨境电子商务的物流优势。

(编者:陈士骏，如果您有任何意见或建议，请联系:陈杰@ 21京基)