三星的未来：押注智能汽车 提供汽车组件实现高盈利

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三星未来对智能汽车的押注

凤凰科技报北京时间12月11日，三星电子副董事长李在镕将成为公司的下一个增长点。分析师和三星高管认为，李在镕选择了正确的方向，这将有助于化解移动业务放缓的风险。

三星推出智能汽车业务的另一个原因是为了缓解投资者对公司持续增长的担忧。一位不愿透露姓名的三星高级副总裁表示:“三星董事长李健熙通过半导体业务使三星成为一家全球性企业，副总裁李在镕将智能汽车视为未来增长的驱动力。”

李在镕将三星的未来寄托在智能汽车上

不久前，三星电子表示，由执行副总裁朴正焕领导的汽车部门将开发智能汽车零部件。预计三星将与苹果和谷歌竞争，为自动驾驶汽车开发零部件。三星将成立一个独立团队来开发娱乐、自动驾驶和卫星导航组件。

随后，三星汽车将与其他部门合作，如三星sdi和三星汽车。

三星高管表示:“原因就在这里。从苹果(Apple)、微软(Microsoft)和谷歌(google)等领先的技术巨头，到领先的汽车制造商，他们都增加了对智能汽车业务的投资，其中一些公司已经在测试自动驾驶技术。”他认为，这些企业需要车内系统、存储芯片、显示屏和传感器来构建汽车信息娱乐系统。这位高管还表示:“我们可以提供，因为我们是全球最大、最值得信赖的零部件供应商。”

从三星进军汽车零部件行业，我们可以看到李瑟娥在荣的管理风格，他希望利用他的全球网络发展新业务。

三星的另一位高级副总裁说:“李在镕是三星的国际形象。”他能说一口流利的日语和英语，他将利用自己的全球网络帮助三星向前发展。充分利用全球网络是有意义的，因为技术公司正在寻求在未来的业务项目上进行合作。”

例如，微处理器芯片是自动驾驶汽车的重要组成部分，三星是世界上最大的存储芯片供应商。它与奥迪签署了一项协议，共同开发汽车芯片。三星将为奥迪提供20纳米lpddr4 dram芯片和10纳米emmc 5.1闪存芯片。

Ibk证券分析师李家昆指出:“由于宝马、克莱斯勒、福特等汽车公司都是三星sdi的客户，这对业务相当有用。”汽车变得越来越智能，芯片和高端电子元件的采购也将成为汽车制造商的优先考虑。”

与苹果竞争并不排除自己制造汽车的可能性

根据高德纳的报告，2016年，全球汽车半导体市场收入将达到327亿美元，汽车内存市场将达到15亿美元。三星将与lg争夺这块蛋糕。

智能汽车或联网汽车将零部件和软件与金融、通信、能源和运输技术联系起来，这对存储和显示行业是有益的。ibk Securities分析师李家昆(Lee ka-keun)表示:“正因为如此，三星团队将由设备解决方案部门领导，而不是由消费电子部门领导。”它希望向谷歌和苹果出售更多汽车芯片。”

预计三星将与谷歌、微软、思爱普、甲骨文、ibm和其他计算技术公司合作。三星高管透露，由于三星是谷歌安卓平台的坚定支持者，它将在智能汽车领域与苹果展开竞争。另一位三星高管表示:“三星与谷歌合作是因为谷歌是这一趋势的领导者。”在谷歌发起的智能汽车联盟中，三星可以更清楚地看到自己的新未来。”

2013年3月，苹果和法拉利联合推出了“汽车游戏”系统，他们还计划在2020年推出首款自动驾驶汽车。投资者和分析师认为，三星可以成为汽车行业的一支重要力量。三星高管表示:“我不排除三星开发自己智能汽车的可能性。”