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北京2015-10-15(商业电信)-新华社北京10月9日电日前,交通部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理局等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称《办法》),将于2016年1月1日起实施。很明显,汽车生产商应该采用网上信息披露的方式来披露所售汽车模型的维修技术。
打破技术垄断,在市场中发挥决定性作用
根据交通运输部的统计,截至2014年,中国有46万家机动车维修企业,其中约2万家是由汽车制造商授权的,不到中国维修企业总数的5%。《汽车维修技术信息公开实施管理办法》的制定和实施,可以打破技术垄断,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,打破汽车制造商长期以来对维修技术信息和维修配件的“授权”经营模式。
公共维修信息保障了大多数车主的切身利益
《办法》规定,汽车生产者应当披露的维修技术信息包括车辆识别码的编码原则;汽车维修手册,包括电路接线图、电子控制系统故障代表代码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围和调整方法等。;零件目录,包括汽车生产商提供售后服务的原装零件的名称、商标和编号,以及零件更换、升级和更换的信息;特殊诊断、测试和维护工具和设备及相关软件信息等。
内窥镜检查技术让车主能够真实清晰地看到检查和维护效果
《汽车维修技术信息公开实施管理办法》要求汽车生产企业公开维修技术信息,特别是诊断、检测和维修工具信息,使广大车主能够清楚地了解维修过程和维修结果。那么问题是,什么样的技术可以让这成为现实?内窥镜技术在汽车维修领域的应用,不仅使汽车生产、检验和维修企业方便快捷,而且使车主能够真实清晰地看到汽车检验和维修的效果,提高他们的满意度。
正尼工业内窥镜3r-mfxs55在汽车检测和维修中的应用
国内汽车维修内窥镜的领先品牌
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标题:建立汽车维修技术信息公开制度 推动维修市场发展
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