为什么你要关心咖喱国的创业圈？

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你生活在大众创业和创新的中国。你参加论坛和风险投资交易会，谈论股市，关心消费市场和经济下行压力，偶尔会惊讶于王菲恋爱或电梯吞人的消息。在这个繁华的国家，如果你为它制作一个日历，每天都会有带红点的活动。在这个时候，你有什么理由去关心印度，那个整天做瑜伽和吃咖喱的邻国？

与你的一生平行的是空，在印度有一个17岁的男孩ritesh agarwal，他省了钱，住在印度各地的小旅馆里。起初，他创建了一个名为oravel的网站，并想将其复制到印度版本的airbnb中。然而，在入住了100多家酒店后，无线网络、早餐和干净床垫的基本需求就像一句口号一样在他脑海中形成，这让他形成了一种新的商业模式。在印度昂贵的传统酒店和混合家庭酒店之间，它为年轻人提供了第三个住宿方案，这是一个可以用手机决定价格的、标准化的品牌经济型酒店。

这种型号很受欢迎。现在，小男孩ritesh agarwal刚满21岁。她已经拥有印度最大的经济型酒店网络平台oyo rooms，并在70多个城市签约酒店。三天前，由软银牵头，oyo rooms获得了1亿美元的B系列融资。

与中国企业家相比，阿加瓦尔最幸运的地方无疑是他生活在一个快酒店时代之前的国家，但智能手机的使用并不落后。当时住在隔壁的中国人习惯于在网上预订酒店，快餐连锁品牌已经遍布全国。如果我们当时关注印度市场，我们可能会比agarwal更直接、更敏锐地意识到机遇。

回到现在，两国的投资者和企业家已经开始跨越国界。小米和支付宝相继进入印度，而印度资本也投资了中国企业。未来，中印之间的合作和竞争将会更加密切和热烈。印度创业环境的哪些特征值得我们关注？

1.印度内部分歧很大，拥有智能手机的2亿中产阶级在市场上是一块肥肉。

作为准人口最多的国家，印度各邦严重分裂。南部和西部海岸的居民健康、富裕、受过良好教育，人口增长缓慢。以果阿为例，去年人均国内生产总值超过4200美元。首都德里有3300多美元。然而，北方内陆人口稠密，生活贫困，并且存在许多社会和环境问题。例如，在北方邦，去年的人均国内生产总值超过670美元，仅为果阿的1/6，但其面积是果阿的66倍。你可以大致把这种比较想象成:一个上海，一个西藏

更准确地说，它是一个人口密度为西藏的上海，一个人口密度为上海的西藏。

就科技创业而言，在如此复杂的人口结构中，谁是最有潜力的消费者:是身披金银的土皇帝，还是广大的劳苦大众？

印度accel的合伙人普拉尚·普拉卡什(Prashanth prakash)给出了这样的答案:印度实际上是三个印度:第一个印度是收入最高的一千万人，收入高达2万到3万美元，像旧金山一样生活。第二个印度是中上阶层的中产阶级，涉及5000万个家庭。到2020年，将有大约1亿个家庭，近2亿人。一个中产阶级家庭的年收入约为1.5万至1.5万美元，他们都有智能手机。这群人值得我们关注。最后，第三个印度是十亿人口。把他们当作科技的受众有点困难。因此，我认为现在市场上的一块肥肉就是拥有智能手机和可观收入的2亿人。

印度电子商务公司snapdeal的促销策略也说明了当地市场的多样性。库纳尔·巴赫尔总统自嘲道:我们可能是世界上唯一一家倒退成为电视购物频道的电子商务公司。但是我忍不住。那些中产阶级和中年家庭主妇掌握着经济大权。我们必须在他们看的屏幕上展示我们的脸，22岁的人看的手机屏幕，35岁的人看的电脑屏幕。

2.脂肪会增加体重，印度移动互联网用户的数量将大幅增加。

在过去的五年里，印度经济的快速发展、智能手机的普及、交通价格的降低以及资本向企业家圈的涌入都为技术创新提供了发展。随着印度未来高铁的建设，城市化将向内陆推进，经济将趋于均衡发展，更大的区域市场将得到开发。

根据麦肯锡的统计和预测，印度的移动互联网用户数量目前为1亿至1.3亿，到2025年将激增7倍，达到7亿至9亿。中小企业使用互联网平台的比例也将从不到10%上升到50-55%。接受电子支付的商户数量从60万增加到600万。在这种快速上升的势头下，预计将有越来越多的互联网企业崛起。

经过十年的倒退，印度的情况有所不同。资本收缩使得许多新兴产业无法扩张。直到六七年前，投资者才开始着眼长远，种子投资逐渐流行起来。今天，我们每个月都能听到上亿美元的投资和融资案例，就像中国一样。

3.为适应未来互联网发展的需要，配套设施建设正在全面展开。

两国之间的另一个同步是，尽管中国政府致力于建设更快的网络和提供更便宜的数据流量，但印度政府和企业也意识到，基础设施和硬件支持设施仍然是庞大的空网络。昨日，电子巨头富士康(Foxconn)宣布将在印度投资，不仅是为了建立智能手机和笔记本电脑工厂，也是为了在印度建立一个完整的供应链并拓展更多业务。

除了电子通讯之外，物流和能源是电子商务和其他行业发展的先决条件，也受到政府的重视，铁路首当其冲。在中国，我们已经跨入了高铁时代，但印度的火车似乎并没有改变，它们总是拥挤而缓慢。这也是事实。自20世纪90年代以来，中国铁路公里数增加了一半以上，而印度几乎完好无损。中国铁路投资占人均国内生产总值的比例是印度的11倍。

现在莫迪政府努力将印度火车升级为地面上最快的交通方式——子弹头列车。与此同时，还将修建大量的铁路公里，包括到2019年开通一条从德里到孟买的重要货运线路。麦肯锡预测，到2025年，印度通过新的交通方式连接起来的城市数量将从现在的不到5个增加到至少50个。

4.中国以外的印度人最有可能给风险投资圈注入新的血液。

当印度企业家正准备展示他们的才华时，未来在印度投资的资金在哪里？

《经济学人》认为，印度最大的潜在资本是海外印度人。在中国过去40年的发展中，海外华人从海外带回了人力资源、技术、经验、标准和资本。另一方面，每年从海外返回印度的财富占印度国内生产总值的3.5%，这无疑蕴含着巨大的潜力。

更重要的是，在过去，典型的海外华人在印度开了一个小商店，但现在典型的海外华人是it专业人士。从1997年到2013年，印度人占了美国签发的h-1b工作签证的一半。除了科技公司，华尔街和政府机构还有强大的印度团队。

今天，你可以看到中国资本收购世界各地的企业，海外投资者深入中国的企业家圈子。你有没有想过在未来，我们也会在餐桌上吃咖喱，和我们的印度伙伴谈论投资和融资？

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