传统租车路在何方 车速递务实与创新齐头并进

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上海2015-07-03(中国商业电信)——从2014年出租车应用市场的补贴战到2015年专车市场的撕裂战，汽车租赁行业改变了像变形金刚这样的模式，以取悦消费者。一些传统的汽车租赁公司也将自己的汽车和数亿的营销费用投入到这场特殊的汽车大战中。作为一个在全球范围内努力工作了100多年的传统汽车租赁行业，中国的汽车租赁市场似乎已经被挤出了聚光灯之外。

截至2015年，除商用车外，中国仅约25万辆汽车用于商业租赁，而日本的汽车租赁规模超过200万辆。尽管中国已经成为世界上最大的汽车生产国和消费国，但汽车租赁的发展仍处于起步阶段。

随着互联网浪潮在中国的发展，许多汽车租赁公司也加入了这场混战，甚至失去了发展方向。一个好的开发模式应该在巩固其所依赖的基础业务后不断挖掘客户需求，并以解决客户痛点为目的进行产品创新，而不是做热门的事情。一位负责汽车快递租赁的人士说。

自2009年成立以来，车快递一直坚持为客户提供快捷便捷的自驾汽车租赁服务，并于2014年成为租赁集团的重要成员。目前，租赁集团在中国拥有近12000辆汽车，在中国排名前三。

2015年，各种租赁模式层出不穷，资金不断流失。Car Express首先坚持集约培育自身的自驾汽车租赁业务，在提高服务质量和客户满意度的同时，控制运营成本，实现连续7个月收入快速增长。2015年上半年，收入同比增长超过200%。业绩增长是由于汽车快递在重点城市密集开设门店，具有区域规模效应；同时，通过多样化的连接方式实现了区域的快速扩张。截至2015年7月，车快已在三亚、安、大连、太原、佛山等城市开设了加盟店，为多年经营积累了丰富经验的加盟店搭建了一个双赢平台，使车快的优质租车服务得以在加盟城市传承。

车快递在深入挖掘原有业务的同时，还积极探索互联网增值服务的汽车租赁新模式。据介绍，车快递已经为企业和政府开发了b2b分时租车技术平台，将于近期进入市场。鉴于城市道路资源和牌照资源的稀缺性以及共享经济的发展趋势，分时租车通过共享经济模式为公众提供了更加便捷的出行选择。正如一家外国分时租车公司的口号所说:想象一下没有100万辆汽车的世界！

传统汽车租赁公司如何在互联网的洪流中继续发展，速度已经给了他们自己的方向和定位。我相信，无论是传统汽车租赁还是网络汽车租赁，只要企业认真思考和定位，最终都会探索出一种既能满足用户需求又能被市场接受的新模式。