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虽然推特的投资者克里斯·萨卡人仍然对公司3月份缺少首席执行官感到恼火和头痛,但已经成立近四年的谷歌汽车项目(Google Auto Project)最近迎来了第一位首席执行官。
据外国媒体报道,谷歌周日晚间宣布,它已聘请汽车行业的老手约翰·克拉夫西克(john krafcik)担任其自动驾驶汽车项目的首席执行官。这是谷歌汽车公司自2011年末成立以来的首位首席执行官。此前,谷歌无人驾驶汽车项目的主要负责人是克里斯厄姆森(chris urmson),他将继续担任技术总监。
那么,这个“空降兵”是谁?
据资料显示,毕业于斯坦福大学机械工程专业的克拉夫特·柯(Crafts Ke)是一名资深人士,已经深入汽车行业25年。2008年至2013年,他在北美担任现代汽车首席执行官。克工艺被认为是现代汽车在美国最成功的领导者。自2008年加入现代汽车以来,他带领公司在美国市场的份额几乎翻了一番。在加入现代之前,克拉夫特在福特公司工作了十年。
此外,约翰·克拉夫西克是新联合汽车制造公司(简称nummi)的首批工程师之一。在nummi,他接触到了丰田生产,并提出了精益生产的概念,后来吉姆沃马克丹尼尔琼斯(jim womack daniel jones)将这一概念阐述到了一本名为《改变世界的机器》的书中,这本书在20世纪90年代大卖。Nummi于2010年关闭,现在已经成为另一个汽车创新者特斯拉的工厂。
谷歌汽车是真的吗?
约翰·克拉夫西克(John Krafsik)仍是在线汽车销售平台truecar的高管,他对即将到来的变化感到非常兴奋。他在声明中说:“这是一个帮助谷歌制造无人驾驶汽车的好机会。”这项技术可以挽救成千上万人的生命,为数百万人提供更好的交通体验,让每个人都摆脱烦人的驾驶工作。我等不及了。”
8月10日,谷歌宣布重组其企业结构,并通过成立一家名为alphabet的伞式公司,将其搜索、youtube和其他网络子公司从其R&D投资部分离出来。除了谷歌,alphabet还包括其他子公司,如谷歌风险投资、谷歌资本、谷歌实验室、谷歌x和nest。也就是说,业务远离主要互联网产品的公司将属于字母表,包括生命科学和印花布等医疗保健业务。字母表还将包括x实验室和机翼。
据网易科技称,聘请汽车制造行业的商业和管理人才Krafsik担任自主驾驶项目的首席执行官,表明谷歌的汽车项目已经进入了一个更加严峻的阶段。不过,谷歌也表示:“这是为未来发展做准备,以便充分利用技术潜力。目前,该项目不是母公司的子公司,尽管它肯定是未来成为子公司的一个很好的候选对象。但该团队仍是X实验室的一部分。”
标题:成立四年的谷歌汽车终于空降CEO 这是要来真的?
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