夜幕下的银鹰守护神

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北京2015-07-24(中国商业电信)-空奥凯航空公司的最后一班飞机终于在天津滨海国际机场着陆。在炎热的夏天，即使在清晨，地表温度仍然超过40度。虽然是一个炎热的夜晚，维修人员还是按照常规工作卡上的项目一步一步地仔细检查飞机，确保飞机能够继续安全飞行。

拍摄结束后，作者问他们:当你选择无聊的维修工作时，你会不会觉得很辛苦，因为冬天很热？他们回答我:我们将非常高兴看到每架飞机安全着陆！这可能是一名普通机组人员的坚持，这是奥凯航空空公司的机组精神，安全是他们永远铭记的使命！

飞机着陆前一个小时，奥凯航空空公司的维修人员已经就位，工具箱正在清点。他们严格执行工前、工中、工后检查工具箱的三检制度，确保工具不遗留在飞机上。每年的7月和9月是空航空公司最忙的时候，也是维修人员最困难的时候。虽然他们很忙，但在飞机的飞行后检查方面不应该有任何松懈。他们应该比平时更认真地对飞机进行飞行后检查。因为飞机的健康是保证飞行安全的基本条件。

奥凯航空空公司的一名维修向导正在引导刚刚着陆的飞机进入指定的停车位。机车向导帅帅的手势表示没有障碍物，飞机可以通过。

飞机起落架主轮舱内有许多小零件。尽管夜晚的灯光很暗，但是空航空公司的维修工仍在仔细检查。他用手电筒仔细检查主驾驶室的每个小零件。这时，他浑身是汗。炎热的夏夜并没有让他们变得懒惰，他们甚至比平时更认真。

飞机的驾驶舱是飞机的大脑，维修人员正在逐项检查大脑的各个系统，并认真填写日常工作卡。

例行工作卡上的所有检查项目都已经检查过了，空航空公司的维修人员在飞行记录簿上详细填写了工作记录。

常规工作卡上的所有检查项目都已检查完毕，空航空公司的放行人员在常规工作卡和飞行记录簿上签字，表明飞机可以适航。

飞机完成体检后，一位年轻的维修工笑着对我说:这只是一次普通的体检，需要4 5名维修工1.5个小时才能完成。在旺季，工作量会比平时大得多，公司的要求会更严格，检查会更细致。事实上，每架飞机的健康都伴随着维修人员的辛勤汗水！

在生产高峰期，维修只是空航空公司的一部分。在空航空公司庞大的系统中，其他一线员工也很忙，工作也很努力，每个人都在一起工作以确保旺季的生产。