CDTi 发布新型先进材料技术

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加州奥克斯纳德，2015年5月6日(中国商业电信)-先进污染排放控制技术的领导者清洁柴油技术公司(Nasdaq: cdti，以下简称cdti或Company)发布了其新的增强型铂族金属(spgm(tm))柴油氧化催化剂(doc)技术在发动机和汽车上的初步测试结果。在这些初步测试中，cdti的spgm(tm) doc的排放控制和系统性能与领先的原始设备制造商(OEMs)相当，但pgm的使用量大幅减少了80%以上。Spgm doc技术代表cdti先进材料研究项目的另一项突破，旨在大幅减少或消除昂贵的pgm在排放控制催化剂中的使用。

cdti董事长兼首席执行官克里斯哈里斯(Chris harris)表示:除了轻型车市场，重型车doc也是我们先进材料技术的主要市场。我们的spgm doc技术在发动机和汽车上的许多初步测试是一系列重大发展里程碑的第一步。这进一步证明了我们有能力发明创新材料，并声称为下游市场创造巨大价值。我们计划通过原始设备制造商(OEMs)和新兴的催化剂供应商，利用我们的粉末到涂层的商业模式将我们的spgm doc技术商业化，并将其集成到我们的dura fit(tm)柴油发动机备件生产线中。

Doc是全球柴油机排放控制系统的主要组成部分。目前的设计严重依赖大量的铂和钯来转化一氧化碳(co)和碳氢化合物(hc)，并将一氧化氮(no)氧化成二氧化氮(no2)，以供应微粒过滤器和选择性催化剂还原系统。根据约翰逊马特公司2013年铂报告的数据，2012年重型柴油车oem催化剂的成本接近10亿美元。Cdti估计，这些成本大部分花在doc上。

Cdti预计其spgm doc技术将成为许多新粉末计划用途中的第一个。该公司已经为其spgm doc设计提交了几项专利申请，这使得其独特的催化剂粉末和极低水平的pgm之间的协同作用成为可能。

哈里斯总结道:我相信我们最新的专有材料将有助于原始设备制造商、工业涂料制造商和其他催化剂制造商大幅降低铂族金属的利用率，从而满足更严格的排放法规。我们庞大且不断增长的低pgm、spgm和零pgm专利组合为我们的先进材料平台奠定了坚实的基础。我们还希望在不久的将来报告包括尖晶石(tm)在内的其他新一代催化剂的初步汽车测试结果。

Spgm doc已经在2007年用康明斯发动机在一辆8.9升的城市公共汽车上进行了测试。与环保机构认证的oem doc相比，spgm doc仅使用1.5g(4.75g/立方英尺)pgm，可达到11g(35g/立方英尺)oem催化剂的同等性能。其他基准测试也是通过外部设备完成的，数据显示spgm doc的性能与欧6排放标准认证系统相当，使用38g/立方英尺(见下图)。此外，在对cdti的spgm doc进行评估后，排放控制系统供应商发现，spgm doc在当前doc中仅含7%的pgm，就能实现同等的过滤和再生性能。

欧6排放标准认证体系的基准测试

http://media.globenewswire/cache/9503/file/33860.pdf

关于cdti spgm doc技术的其他技术数据，请访问公司网站www.cdti/spgmdoc查阅。

关于cdti

凭借其先进的材料技术，cdti生产和销售汽车排放控制产品。Cdti利用其获得专利的混合相催化剂(mpc(r))技术和其他相关技术，提供高价值和可持续的解决方案，以减少排放、提高能效并降低道路和非道路内燃机系统的碳排放强度。Cdti继续专注于创新，目前正在开发和商业化专有的高级低铂族金属(pgm)催化剂，如增强型铂族金属(spgm(tm))和零铂族金属(zpgm(tm))。Cdti的总部位于加利福尼亚州的奥克斯纳德，目前在英国、加拿大、法国、日本和瑞典都有业务。欲了解更多信息，请访问www.cdti

前瞻性陈述

本新闻稿中包含的一些材料构成前瞻性声明，包括任何非历史事实的声明。这些前瞻性陈述可以通过诸如信念、期望、期望、计划、可能性、意愿、即将发生、计划、估计和其他类似的表达来识别，无论是否定的还是肯定的。前瞻性陈述基于一系列预期、假设、估计和预测，涉及大量不确定因素和风险。在这份文件中，公司载入了关于目标、机会、价值主张、cdti将其技术商业化的计划、计划的应用、cdti主要粉末材料和其他产品和技术的预期收益以及预期绩效和业务发展的前瞻性陈述。一般来说，由于风险和不确定性，包括(但不限于)(i) spgm doc技术不能达到预期的性能；(ii)公司可能无法(a)降低成本，(b)增加销售额，(c)筹集足够的资金，(d)保留或开发客户，并独立于一些主要客户，(e)保护其知识产权，(f)成功地与先进材料供应商签订合同，甚至成功地提高盈利能力，(g)成功地推广新产品，以及(h)获得(iii)铂族金属或稀土金属的价格；(四)由于许可费和其他限制，不能在一些亚洲国家销售；㈤供应中断或不可用；㈥监管、营销和竞争因素；㈦环境损害或破坏；(八)公司向证券交易所提交的文件(包括其最新的10-k年度报告)中讨论或提及的其他风险和不确定性，这些风险和不确定性可能导致实际业绩与这些前瞻性陈述所预期的业绩之间存在重大差异。此外，任何反映公司估计的前瞻性声明仅在声明之日有效，不能用作公司未来估计的基础。公司不负责更新前瞻性声明。本新闻稿中的所有前瞻性声明均符合本警告声明。

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