中国-东盟自由贸易区成为全球自由贸易的典范

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当冬天过后天黑得很早的时候，位于中越边境的广西东兴港的店员正准备在下午6点前关闭他们的摊位。越南小贩范月华已经忙了一整天，她打包了剩下的几个越南水果，一辆手推车可以装下她所有的东西。

住在越南莽街的范月华(音译)四年前开始在东兴港附近销售越南水果，并成为一名“跨境上班族”。"如果你加入我的微信，我可以给你任何你想要的越南水果."范月华说道。

她告诉记者，她的水果不仅在边境地区卖得很好，还通过网络渠道销往其他城市，高峰季节每天的营业额达几千元，这在很大程度上归功于中国-东盟自由贸易区的建设。

2010年，中国-东盟自由贸易区全面建成。这是一个由发展中国家组成的自由贸易区，受益人口最多。范月华说，近年来，中国给许多东盟国家带来了新的机遇。越南、泰国等国的水果以越来越人性化的价格进入中国市场，销量越来越大。加上清关效率的显著提高，许多水果商敏锐地抓住了这一商机。

数据显示，2019年上半年，中国进口水果395.6万吨，进口量55.8亿美元，分别增长38%和29%。

水果贸易是中国与东盟自由贸易合作的一部分。在中国-东盟自由贸易区框架内，超过90%的中国和东盟商品实现了零关税。2019年前三季度，双边经贸合作继续快速增长，中国和东盟进出口总额同比增长11.5%，是同期中国对外贸易总增长率的四倍多。

2019年上半年，东盟将成为中国的第二大贸易伙伴。北京大学国家发展研究院副院长俞妙杰表示，当前全球经济和贸易形式复杂，贸易保护主义抬头，中国与东盟之间的贸易正相反。这主要是由于两个地区之间的关税减免。在过去的十年里，双方已经取消了7000种产品的关税。关税减免和贸易壁垒的消除不断推动着双边贸易的快速发展。

俞妙杰表示，中国与东盟出口的商品互补性很强。中国主要向东盟出口工业产品，东盟主要向中国出口农产品。由于互补性，两个经济体的全要素生产率可以大大提高，从而提高人民的幸福，创造一个真正的命运共同体。"中国-东盟自由贸易区已经成为全球自由贸易的成功典范."

2019年8月30日，中国(广西)自由贸易试验区正式开放。业内人士分析，广西、黑龙江和云南自由贸易试验区是中国边境地区设立的第一个自由贸易区。特别是广西和云南自由贸易试验区都面向东盟，将与西部新的陆海通道建设积极互动，进一步促进中国西部省份与东盟的密切合作。

近年来，随着“一带一路”倡议在东盟生根开花，国际陆海贸易新渠道建设初见成效。雅湾高速铁路、中老铁路、河内轻轨、金边西港高速铁路等一大批项目稳步推进，释放了合作潜力和经济效益，促进了东盟国家的经济和社会发展，惠及普通百姓。

2019年10月22日，《中国-东盟自由贸易区升级议定书》对协议所有成员全面生效。广西大学中国-东盟研究所执行主任王玉柱表示，自由贸易区升级版的建立降低了原产地规则、贸易通关以及服务贸易和投资的门槛。这将为进一步释放自由贸易区的活力发挥积极作用，推动区域合作深入发展。

随着升级协议的全面生效，双方产业的梯队和互补性不断增强，数字经济、电子商务、智慧城市、5G等新领域的合作进入快车道。

泰国开泰银行副行长蔡表示，单边主义和保护主义正在危及全球经济增长，扰乱全球产业链和供应链，影响发展中国家和新兴经济体的发展进程。东盟和中国都是自由贸易和多边主义的积极倡导者。自由贸易协定拉近了地区价值链的距离。在“一带一路倡议”和自由贸易区等机制的推动下，东盟和中国必将加强合作，成为未来全球经济健康发展的主要推动力。

职责:吴迪