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西班牙《国家报》2月2日刊登了记者西格·阿尔达玛(Sigor aldama)对中国高铁工厂的采访报道。文章内容概述如下:
中国中车青岛四方机车车辆有限公司(以下简称中车四方)位于中国山东省青岛市,占地1.77平方公里,几乎相当于摩纳哥公国的面积。
中国的高速列车正在工厂内组装,这是中国面向21世纪的名片之一。近12,000名工人负责设计和制造这些列车,为中国的一次重大变革做出了贡献。一位姓李的女工向记者解释道:“京津城际铁路在2008年北京奥运会前不久开通,连接北京和天津,时速350公里。它为现在遍布全国的高速铁路网奠定了基础。尽管中国发展高铁的时间比日本和西班牙等其他国家晚,但2019年的运营里程将达到3.5万公里,比世界其他国家的总和还要长。”
十多年来,中国已经建成了全球60%以上的高铁里程,2019年预计将运送23.1亿乘客。这些列车的很大一部分是由中央列车的四边组成的。这确立了该公司作为世界上最大的高速列车制造商的地位。
中国铁路的四面八方从不缺少订单:每辆高速列车的最后一条装配线都在全速运转。
最引人注目的产品是被人们称为“复兴”的CR400AF电动车组,有红线和强大的阵线。动车组的运行速度为每小时350公里,最高可达每小时420公里。李自豪地说:“虽然我们一开始就用外国技术开发了第一批高速列车,但新的型号完全是由中国设计和制造的。”
职责:吴迪
31710455.西方媒体记者参观中国高速铁路工厂:“复兴”最具吸引力。2020-02-05 11: 35: 01。204449.吴迪
标题:西方媒体记者参观中国高铁工厂:“复兴”最具吸引力
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