确保流行病期间国际航运空货运供应链的稳定性

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在29日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，中国民航发展计划司二级督察张青表示，新的冠状肺炎疫情对中国国际航空运输构成了严峻挑战。民航局通过大力增加航空服务供应空货物运输能力等措施，确保了疫情期间国际航空服务空货物供应链的稳定。

张青表示，在疫情影响下，中国国际航线空货运遭遇严峻挑战，客机腹舱货运能力大幅下降，国际货运网络可达性减弱，航线空物流链受到冲击。

张青表示，民航总局已做出很大努力，增加0+的货运运力供应。许多大型机场将在繁忙时间搬出，供所有货机使用，为货运飞行计划的批准开辟“绿色通道”，鼓励外国航空公司进行货运加班包机，并引导闲置客机进行货运飞行。同时，对于具有重要战略意义的运输需求，要及时启动重大运输任务，重点防范供应链中的“断链”风险。

张青表示，民航总局一直在积极引导navigation 空公司与重点外资外贸企业建立沟通联系机制，跟踪掌握行业运输需求，针对个别市场运输需求可能激增的情况，及时安排货运加班包机。

“最近，随着国内疫情防控形势的不断改善，各种货机的利用率不断提高，相关配套政策和措施陆续出台，中国国际航空服务空运力的短缺将在一定程度上得到缓解。目前，中国航空公司运营的全货运国际航班数量将增至每周930架次，接近疫情爆发前的水平。”张青说。

张青方面表示，截至3月26日，中国民航已完成23次重大防疫物资国际运输任务，共运输物资400多吨，为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。

职责:吴迪