【要闻】陕西出省高速公路通道增至10个(组图)

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从国家高速福(州)银(川)线商州到漫川关段昨天开通，福银高速陕西段全线贯通，标志着陕西和湖北实现了高速公路的对接。 从西安到十堰的行驶时间缩短为3小时40分钟，到武汉只需要8小时左右，到福州只需要20小时左右。 从西安到武当山坐巴士只需要四个多小时。

商漫高速提前七十多天开通

商漫高速从商洛市商州区麻池河乡开始，继开通的西商高速之后，在陕西鄂边界的闲家店村停止，从湖北省十堰到漫川关高速连接。

商漫高速全长94.5公里，总投资额65.4亿元，双向4车道高速公路标准，设计时速80公里。 商漫高速从2006年7月开工，原定于今年12月28日建设，建设部门不断加快工程进度，70多天前实现开通。

陕西高速省的分界线增加到了10

商漫高速公路宣布陕西鄂两省实现了高速公路的对接，将陕西省高速公路的通道增加到了10条。 现在，除了直通重庆的从安康到毛堤的高速明年开通外，陕西和其余7个省区都开通了高速公路的通道。

山阳机会来了

商漫高速开通后，商洛市商州区、山阳县融入了“关中—天水”经济圈，也真正融入了“西安—武汉”经济圈。

商漫高速开通有利于当地核桃、茶叶、九眼莲、栗子、柿子等农产品的销售。 有助于加快山阳国内高速公路沿线秦岭奇观天竺山、漫川古镇、月洞、黑龙江谷、石峡等重点旅游胜地的开发。 加快开发以钒为重点的铜、铁、锌、钼等矿产资源，特别是给山阳“中国钒都”的建设带来新的机遇。 本报记者李杰

建设的优势

彩色陶瓷颗粒防止交通事故的

商漫高速的许多隧道口铺设了彩色路面。 陕西路桥集团有限企业副总裁侯晚生说，商扩散高速坡度大的隧道口在省内首次使用高强度彩色陶瓷粒子的新材料铺设了引人注目的路面。 首先考虑秦岭山区冬天的寒冷，隧道内外温差大，隧道口容易冻结，陶瓷粒子路面抵抗轮胎侧滑，有明显提高车辆制动性能的作用。 车辆进入隧道后，司机会产生视觉明暗反应，彩色路面起到很强的警告作用，可以防止交通事故。

交通注意

西青高速公路通行压力增大

从国家高速陕西线商南到陕豫界段是双向6车道高速，从国家高速福银线商州到漫川关高速是双向4车道，两个高速分别经过华东、东南沿岸发达地区，在商洛市商州区通向西安。 也就是说，双向4车道的西青高速接受双向10车道的车辆往来而通行，通行压力急剧增加。 西青高速日本车的流量现在达到了1万辆，堵车问题不容忽视。

现在，从西安到商州的第二高速公路正在建设中，这条双向8车道的高速公路预计年开通，西青高速的通行压力届时将减轻。

热点。

从西安到武当山的旅客票价是110元

10月18日，西安-武当山高速旅客巴士正式运营，路线为西安-十堰西-武当山，8辆沃尔沃大型高二级车参加运营。 从西安市到十堰西约306公里，高速巴士需要3小时50分钟左右。 从十堰西到武当山约37公里，行程30分钟左右。 湖北省方面也投入了8辆车与陕西省观音开。 始发是8点发车，末班车是下午6点，前期是1天10次航班。 今后慢慢加密航班数，每隔半小时发车一次。

西安-十堰西干线巴士票价127元，但实行115元标准。 高速巴士的票价执行100元的标准。 西安-武当山运费执行110元标准。

从西安到武汉开车要八个小时

从汉口到十堰的高速全长约430公里，设计时速80~100公里，从十堰到陕西漫川关107公里，设计时速80公里。

从西安到蓝田高速公路24公里，设计时速120公里。 蓝田至商州平原段时速100公里，山区段时速80公里。 西安绕城高速香王的收款站离漫川关约180公里，车费130元。

根据这个计算，从西安到汉口的全长约为717公里的高速行驶距离，全程行驶约需要8小时左右，比原来的15小时缩短了近7小时。

从西安怎么去商漫高速？

从西安开车到湖北十堰、武当山、武汉。 最方便的线路首先是附近去西安绕城高速，经过西青高速，麻池河交叉进入商扩散高速。

陕西边界收钱，发卡，行进，从陕西进入湖北车辆，陕西出口收钱，收到湖北国内支付卡，直接进入湖北高速公路网。 从湖北进入陕西省的客车，在湖北省出口的收款站收费，收到陕西省国内的收款卡后，直接进入陕西高速公路网，卡车在超限检测站进行检查。

本组原稿除签名外，还由本报记者高建平采录