【要闻】发改委民航处原处长匡新被刑拘

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“匡新出事了！ ”这是最近在民航行业老手之间传播的爆炸信息。 记者说，国家发改委基础司综合处处长匡新被刑事拘留，涉嫌经济问题。 但是两周前，民航系统内部有传闻说被刑事拘留的匡新“自杀了”。 但是，消息没有官方证明。

据新闻人士透露，匡新事故被私人业主告发，涉嫌在机场建设工程项目中有经济犯罪。 也有传言说匡新涉嫌在某航空企业引进飞机时受贿。

民航界封“匡爷”雅号

现年48岁的匡新于1984年毕业于天津民航学院(后来是中国民航大学)。 之后，他进入当时的国家计划委员会基础产业迅速发展司铁路民航处工作。 之后，铁路民航处分为铁路所和民航所，分别属于机构改革后的国家发改委交通运输司和基础产业司。

和匡新交往过的人这样评价匡新。 “人聪明，能力强，无论协调能力，复印能力都非常优秀。 雷强，胆子太大，有点傲慢”。 据此，匡新从民航处干事晋升为副处长、处长，在发改委民航处处长职位呆了12年。

7年前，国家计划委员会基础产业司的民航处处更新，可以说民航界无人不晓。 纵横于民用航空界的实权派人物，在业界内拥有“匡爷”的雅号。 民航很多老手对匡新的评价是实务能力相当强，思路清晰，属于实干派。 对民航机场的属地化改革发挥了重要意义，但“性格有点蛮横”。

高权重的时候得罪过很多人

匡新所在的民航处到底有多少本事？ 原来的机场计划建设和航空企业购买飞机需要民航局的批准，民航局同意后，必须报告国家发改委的批准。 飞机的购买大多由航空企业的高层决定，具体购买多少架飞机、多少架飞机，各航空企业分为多少架飞机，发展改革委员会有最重要的决定权。 民航处处长在这条批准链中起着最重要的核心作用。

匡新的话语权直接关系到很多利益团体的切身利益，可以说是很高的权重。

匡新的个性也确实引起了一些不满，出于必须给他工作的考虑，有些省级官员和航空企业的干部“相当尊敬”。 他的个性被概括为“不一定送钱让他工作，不会给他送钱让他同样工作”。 民航界的很多人从他那里受益，但很多人被他骂了。 ”。

1986年，匡新担任国家计划委员会民航局干事时，一家航空企业购买了10多架波音757飞机，事件发生后，我回忆起在天鹅酒店招待了包括民航局副局长在内的100多名民航系统人员参加宴会。 当时，该航空企业的社长派车送走了民航总局的副局长后，绞尽脑汁单独宴请匡新。

据业界相关人士说，站在匡新这个位置并不容易。 员工能力强和行政计划的批准权力过于集中在一些部门，重要部门的员工在权力利益的支持下容易自然失去方向，忘记了。 从这些方面来看，权力过于集中反而伤害了“能力强、勇气大”的人。

据北京青年报

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