160万元马丁飞行包首飞 中国版马斯克诞生？

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马丁飞行包试飞

“飞起来了”，12月6日，响起了一声惊呼，在网上流传已久的马丁的飞行包终于露出了真面目。它在空湖上忽高忽低，最后变得灵活而稳定

马丁飞行包，现在正式命名为广汽马丁飞行喷气包，也被网民称为“铁人”。目前，JD.com已正式推出销售，售价160万元人民币。控股方广汽科技(港股00439)创始人兼首席执行官刘若鹏当场宣布，已与运营商签署100个飞行包的合作协议，并与多家合作伙伴签署合作协议，组建铁人俱乐部。在光启透露之前，迪拜警方购买了20套，每套价值35万美元。

飞行包能做什么？

在道路和屋顶工作，而不是直升机

光启飞行包是第一款商业实用的飞行包，由汽油发动机驱动，可垂直起降。最大速度为80公里/小时，有效载荷为120公斤，可连续飞行30分钟。主要用于解决直升机需要场地支撑、不能靠近城市街区、不能进入狭窄的道路、不能在普通屋顶上工作等问题。，可以在1500米以下的空地区执行飞行任务。

“这并不比学骑自行车难，但你需要掌握平衡感。”刘若鹏形容马丁的飞行包很容易控制。例如，在交通事故、道路拥堵、警车和直升机无法通行的情况下，马丁的飞行包可以派上用场。然而，现场演示显示，马丁飞行包的引擎需要五到六分钟来预热空.

签署该合同的安全城控股有限公司已经购买了25个飞行包。该公司董事总经理邝宏宇表示，他们也在探索更多的飞机使用场景，这可能会延伸到除安全之外的旅游和娱乐领域。

它什么时候投入商业使用？

试飞将于明年下半年交付

马丁的飞行包入围了2010年《时代》杂志的“50项最佳发明”，并获得了Scilan科技公司第八号风险投资公司的注资。去年12月，它被广汽科技收购。该公司在澳大利亚证券交易所上市后，广汽持有马丁飞行包52%的股份。

目前，广汽业务包括三大趋势:深度空机房、机器意识和终极互联。马丁的飞行包、云、航行者和其他飞行产品都是深空房间的产品。这次试飞意味着马丁的飞行包已经投入商业使用，并将于明年下半年投入商业使用，这将是继云韵之后，广汽深度空室项目投入商业使用的第二个产品。

80年代后，“学霸”企业家刘若鹏

资本玩家还是中国版的马斯克？

马丁飞行包只是广汽众多酷创新之一。提出了创新的概念，如太阳方舟、超级wifi、空悬浮站、智能光子等。据公开报道，广汽科技创始人刘若鹏首次公开露面。在杜克大学攻读博士期间，他在超材料学科大师大卫·r·史密斯的指导下学习。2009年，他写了一篇论文《超材料宽带隐身服的设计与制备》，发表在《美国科学》杂志上，引起了全球的热烈讨论。

2010年，年仅26岁的他回到中国，与四位毕业于同一所名校的“学霸”朋友一起创业，创办了深圳光启高等技术学院。2014年，广汽集团的合同销售额达到约3亿元人民币，仅几个月内在香港上市的广汽科技股票市值就超过300亿港元。

广汽距离腾讯深圳总部只有一条街。一些腾讯人告诉记者，光启“非常强大”，但“发展太快”。对于记者提到广汽，投资者的第一反应是:“广汽的概念股在资本市场非常火爆。”事实上，广汽科技的资本运作确实令人眼花缭乱，它投资了龙胜股份(报价002625，买入)，投资了暴风镜，收购了新西兰的马丁飞行包，收购了加拿大的太阳方舟。

作为特斯拉的首席执行官，埃隆马斯克是酷技术商业化的代表。80后企业家刘若鹏是另一个概念资本玩家，还是马斯克的中国版？让时间来检验。