Uber司机刷单成风

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优步，一个看似廉价而普通的人，在晚上展现了未知的一面。一些消费者说优步司机晚上很严肃，甚至司机要求乘客中途下车。优步司机透露，当他们在一天内完成8或12个订单时，他们可以从优步获得80元和150元的高额补贴。许多司机只接受短途订单，以冲掉订单，甚至故意订购订单。

司机疯狂刷列表

司机的账单严重影响了消费者的体验。优步用户王马克(化名)说，他在清晨用人民优步给一辆车打电话。接到订单后，司机在电话中表示，他拒绝接受订单，因为目的地太远。后来，王马克又试着给汽车打电话，但总是打不通，因为系统显示“最后一次旅行的余额还没有结算。”致电上述司机，司机说收到订单后要等2-3分钟再打电话，然后通过支付宝将订单产生的10元资金退掉。王马克发现，手机花了近20分钟才收到优步的订单完成邮件，这意味着只有在这个时候，人们的优步才能再次用来叫车。

根据王马克提供的订单数据，上述订单的实际行驶距离为150米，行驶时间为32秒，但产生的价格为9.65元，相应的里程远远超过150米。据知情人士透露，这是接单司机通过技术手段生成的虚假订单，是典型的刷卡订单行为。

王马克不是唯一一个因为司机刷卡而感到用户体验不佳的人。优步用户薛晨(化名)甚至有被要求中途下车的经历。“加班到凌晨2点后，我用人妖叫了一辆车。开了将近一半后，司机让我下车。司机答应委托另一个拼车司机继续运输。”薛晨说，中途换乘拼车后，全程车费并没有减少，乘车体验非常糟糕。后来，我了解到司机可能想通过增加订单量来赚钱，他不喜欢晚上跑长途。当他遇到这个偏远的地方时，他认为返回“空驾驶”是不划算的。

钻探空高额补贴

事实上，优步司机的账单已经泛滥成灾。《今日北京商报》记者在qq群搜索中进入优步刷卡，有数不清的刷卡群，人数高达近2000人。进入“优步单招团”后，不时会有“优步单招教程”、“虚拟驾驶插件”、“30元客票代理”等广告。还有更多像“病人”、“注射”和“护士”这样令人眼花缭乱的暗语。据了解，职业刷车者被司机称为“护士”，刷车者通过特殊的技术手段在司机所在地附近发出出租车请求，从而形成假订单。这个过程叫做“注射”。作为一名“病人”，司机在接受了由专业刷远程控制的出租车订单后，可以从优步获得补贴。

优步混乱的原因是高额补贴。一位优步司机表示:“目前，就连滴滴出行也没有优步补贴那么多。”根据上面的司机，根据不同的时间段，司机可以得到1.7倍至2倍的补贴，每完成一个订单。此外，司机每天完成8个订单可获得80元补贴，完成12个订单可获得150元补贴。

涉嫌平台共谋

针对人民网优步司机的计费问题，《今日北京商报》记者向优步相关负责人发送了咨询邮件，但在新闻发布前没有收到回复。然而，该报此前报道称，优步司机表示，正式订单获得的平台回报远低于刷卡订单获得的回报。即使在司机圈子里，优步也有一种“睁一只眼闭一只眼”的态度，旨在提升用户数据。中国电子商务研究中心的特别研究员、知名it律师赵占领表示，司机付费的直接影响是对平台利益的损害。从利益角度来看，优步将主动打击计费行为。该平台主要依靠数据监控等技术手段来判断计费行为，但不可避免的会存在漏洞。

随着最近交通运输部发布《关于进一步深化改革促进出租汽车行业健康发展的指导意见》(征求意见稿)和《出租汽车运营服务网上预约管理暂行办法》(征求意见稿)，互联网专车旅游市场正朝着规范化、标准化方向发展，但计费行为的猖獗一直是行业的隐忧。赵占领认为，很难通过立法来规范司机的计费行为，更需要平台依靠技术来提高管理水平。