亚洲FPSO&FLNG ASIA 2015大会

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对于全球海上设备制造业来说，2015年注定是充满挑战的一年。由于去年下半年国际油价大幅下跌，近十年来，全球航运市场运输能力的增长率一直高于运输需求的增长率，导致了海上设备市场的冰与火。

据统计，2015年第一季度，全球共销售各类海洋设备45艘(座)，金额27.3亿美元，同比分别下降70.6%和82.1%，不仅延续了2014年下半年以来的量价下跌趋势，而且钻井平台、浮式生产平台等主流海洋设备领域出现零订单。目前，许多合同被迫延期至2016年，甚至遭遇了放弃订单的厄运，全球海上设备市场也进入了多年未见的冷季。

近几年来，随着海上油气开发宏观环境的逐步稳定以及自身的特点和优势，fpso行业得到了蓬勃发展。现在，由于订单的减少，fpso市场遇到了前所未有的困难。与2014年上半年的6个订单相比，今年上半年的订单量几乎减半。在市场低迷、油价持续下跌、国际市场竞争激烈的情况下，企业发货、融资、盈利、转型仍然困难重重。除了市场萎缩，fpso自身的安全性也吸引了很多关注。今年2月中旬，巴西国家石油公司的一艘浮式生产、储存和卸载油轮“cidade de sao mateus”发生爆炸，共造成9人死亡。面对如此内忧外患，当前的fpso市场如何在风暴中前行？这个问题值得业内所有人深思。

然而，尽管短期市场严冬，长期市场仍令人鼓舞。根据权威机构的早期估计，从2013年到2017年，全球建立fps的支出将达到910亿美元，其中fpso的投资将占总投资的80%左右，比2008年到2012年的支出高出100%。今天，该行业仍然保持着积极的前景，从2015年到2019年，至少有130艘船只的潜在订单为600亿美元。同时，我们也可以看到，在亚洲经济平稳正增长的背景下，亚洲市场对能源的需求将保持强劲。可以预测，亚洲船东将保持强劲的上升势头。

作为全球关注的一个重要领域，液化天然气已经成为世界上增长最快的一次能源。随着发展中国家对天然气能源的依赖日益增加，当运输线超过1000公里时，在经济上不适合管道运输。因此，用于海上气田开发的浮式液化天然气(flng)将具有巨大的市场潜力。据预测，从现在起到2020年，市场将以年均64%的速度增长，这一增长趋势将在第一波开拓性融资(即壳牌在澳大利亚投资的“前奏融资”项目和马来西亚国家石油公司的“卡诺维特融资”项目)成功启动和运营后更加明显。据估计，从2015年到2021年，全球船舶融资资本支出将达到355亿美元。与此同时，浮动储存和再气化装置的支出预计将达到228亿美元，因此整个天然气市场的总支出将达到583亿美元。随着中国一带一路战略引领中国制造2025计划的实施，相关新兴技术的开发和应用必将为未来的浮动生产系统市场带来更广阔的发展机遇！

在此背景下，为了增强对离岸市场的投资信心，促进全球合作机会的整合，解读重要的政府政策，由亚洲最大的国际会议策划机构和决策者公司组织的第二届亚洲fpso & flng会议将于2015年11月12日在中国上海隆重举行。在上海船舶工业协会(sasi)的大力支持下，本次活动将聚焦fpso和flng行业的前沿技术开发和市场合作机会，为中外油气田开发商、项目业主、运营商、船厂和承包商以及政府机构搭建高效沟通平台，促进合作共赢，表彰企业的技术创新和行业精英。

[参与联系人]

1封电子邮件至davidzh@cdmc

2关于会议的更多信息，请访问会议的官方网站

原始链接:http://www.ffa-annual/cn/news？pid=3566