苹果电动车拟2019年交货 特斯拉股价应声下跌

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据《华尔街日报》周一援引的消息来源称，苹果正在加速其电动汽车计划，该计划已作为一个承诺项目在公司内部部署，目标交付日期为2019年。披露后，苹果股价上涨，而特斯拉股价下跌。

根据此前华尔街的报道，苹果首席执行官蒂姆·库克一年前批准了苹果的电动汽车计划。苹果电动汽车项目的代号是泰坦。目前，苹果内部数百名员工正在秘密开发苹果的电动汽车。

苹果的电动汽车类似于货车。公司高管已经开始与潜在制造商合作，包括加拿大公司麦格纳斯太尔。苹果公司ipod和iphone的设计师史蒂夫·扎德斯基曾是福特公司的高管，目前负责苹果公司的电动汽车项目。苹果的电动汽车团队有自己的开发站点，不在公司总部，可以容纳1000名员工。扎德斯基有很大的权力邀请苹果内部的任何人加入他的电动汽车团队。扎德斯基的团队主要研究制造汽车的机器、金属和材料。

《华尔街日报》援引上述消息来源称，泰坦项目的负责人已被允许将原来的600人团队扩大两倍。

苹果公司聘请了无人驾驶汽车方面的专家，但上述消息来源称，该公司不打算制造第一辆完全无人驾驶和自动驾驶的电动汽车。但这种能力是苹果电动汽车的长期计划之一。

苹果增加对电动汽车项目的投资意味着该公司已经看到了汽车行业的竞争机会，因为苹果官方发言人汤姆·诺伊迈尔拒绝就下一代汽车的这一消息置评。其在开发iphone方面的专长，如电池、传感器、软硬件集成等。

苹果官方发言人拒绝对此新闻发表评论。

据《华尔街日报》报道，2019年的交付目标是雄心勃勃的。制造汽车是一项复杂的任务，尤其是对于一家之前没有任何相关经验的公司来说。一旦苹果完成了设计和产品原型，汽车仍然需要通过一系列测试来满足大量的监管要求。

用苹果公司的术语来说，发货日期不一定意味着客户可以获得新产品，但它可能只是工程师最终确定产品主要性能的时间。

上述消息来源还指出，如此大规模和复杂的项目错过交付日期并不少见。这个项目的内部团队也对能否实现2019年的目标心存疑虑。

苹果并不是第一家涉足汽车领域的高科技公司。谷歌今年1月表示，它正在讨论与传统汽车制造商合作的可能性，并与许多传统和非传统供应商联手，计划在2020年前正式推出无人驾驶汽车。

谷歌无人驾驶汽车项目负责人克里斯厄姆森(Chris urmson)表示，目前接触的汽车制造商包括通用、福特、丰田和大众，其中通用负责人对此次合作表示了积极态度。由于谷歌尚未决定将来完全生产无人驾驶汽车，否则传统汽车制造商将完成组装和生产过程，他们只负责软件和功能支持；该公司也一直在寻找各种合作的可能性。