“F1美国站汉密尔顿2连冠 提前卫冕年度总冠军”

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网易体育10月26日报道:

f1美国分站正赛结束，经过激烈的竞争比赛，梅赛德斯司机汉密尔顿力压队友罗斯伯格夺得分站赛冠军，而韩先生也因此获得了足以成功的赛季冠军的积分。
美国站的正赛如期开始汉密尔顿领先队友 美国当地时间下午2点，奥斯汀赛道周围的雨停了，但赛道还是湿了 经过热身后，车手们返回发车区等待比赛开始，红灯消失，比赛正式开始。 罗斯伯格的起步并不理想，汉密尔顿勇敢，切断内线特征，进入一号曲目时，他将罗斯伯格挤出赛道，汉密尔顿领先，罗斯伯格落下许多位置。

汉密尔顿没有拉开差距。 古夫亚特紧随其后，是另一位红牛车手里卡多。 之后，维托尔和队友莱·康宁进入前十。 目前前十名的车手有汉密尔顿、古夫亚特、里卡多、罗斯伯格、法勒斯、胡肯伯格、维特尔、维斯泰潘、伯顿、莱科宁。

比赛进行到第五圈，因为赛道上有一点赛车碎片，比赛会出动虚拟安全车让员工打扫卫生。 在这种情况下，司机不允许超车。 那时，此前遭遇事故的博斯再次进入修理区，他换上了柔软的轮胎，但一周后，芬兰人再次将赛车送回修理区，他的赛车发生了故障，博斯成为了本站第一个退出的司机。

比赛进入第八圈，虚拟安全车结束，比赛回升，之后罗斯伯格很快抓住机会超越里卡多，他上升到第三名，接下来挑战第二名古夫亚特。 果然，不到一圈，罗斯伯格在直道上的发动机动力特征上就超过了古夫亚特，上升到了第二位。

随着赛道情况的改善，鲁特斯的司机格罗斯率先更换了干轮胎，但赛道的一部分还是湿的。 因此，暂时不适合采用干式轮胎。 现在，罗斯伯格比汉密尔顿晚了一秒钟。 德国人不能通过drs超越。 另外，后面的红牛车手比罗斯伯格落后不到一秒。 他们可以用drs攻击罗斯伯格。 第十二周，刚换了干轮胎的格罗斯把赛车送回修理区，他的赛车出了故障，他退出了比赛。

古夫亚特想在大直道前利用内线超车，但他的赛车速度太快，没能获得准确的弯道。 他的赛车偏离了赛道，队友里卡多上升了一人。 之后，里卡多以2号弯道完成了对罗斯伯格的超越，他上升到了第二位。

第十五周，里卡多的速度越快，轮胎似乎越有特点，但终于找到了超越汉密尔顿的机会，澳大利亚人领先。 汉密尔顿汽车的轮胎不能再续几次了。 第18名，在和队友的争夺中很容易就被罗斯伯格超过了。 之后，排名第四的古夫亚特也完成了对小汉的超越。 没办法，汉密尔顿只好换轮胎了。 他换了软轮胎出场了。

第20周，莱康宁发生了事故，他的赛车从赛道上跑出来，撞到了防护墙，幸好赛车能回到赛道上，但他需要更换前翼的轮胎。 目前排名前十的司机是里卡多、罗斯堡、古瓦特、汉密尔顿、维托尔、维斯泰潘、艾因斯、胡肯伯格、佩雷茨和马萨。

第二十周，罗斯伯格接近里卡多，他的速度比对方快一点。 这时，在直道上，德国人凭借drs的特征超过了里卡多，保罗回到了第一位。 同一周，队友汉密尔顿也在同一个位置超过了另一位红牛车手古夫亚特，上升到第三位。 超过后，罗斯伯格开始加速，他连续两周跑出最快的圆周速度，1分43秒999他跑出了第24圈。

古夫亚特的赛车速度没有加快，被法拉利的维特尔逼到了绝境。 果然，维特尔轻松超越，上升到了第四位。 他前面有汉密尔顿，但汉密尔顿的赛车速度很快，他马上挑战了里卡多，目前领先15秒。 排在第26位，汉密尔顿终于超过里卡多回到了第二位。 那时，法拉利莱康尼汽车的刹车有问题，球队说要把车送回修理区，他退出了比赛。

第二十七周，由于埃里克森赛车故障停在赛道上，比赛决定出动安全车，导致罗斯伯格10秒以上的特征被削减。 阿隆索和维塔尔抓住机会入住，维塔尔换成了硬中性轮胎。 比尔很明显，如果这个轮胎上最后一个司机换轮胎或者轮胎性能下降，比尔就有机会取得好成绩。 第32届，安全车退出，比赛重新开始。

古夫亚特的赛车跑出赛道，维特尔至此上涨一个，排名第四。 在第12首歌曲中，维特比超过里卡多上升到第3位，但很快里卡多以连续曲超回来，维特比还是第4位。 第三十四名，维托尔再次抓住机会超过里卡多，他上升到第三名。

第三十七届，罗斯伯格和汉密尔顿仍然领先于前面。 之后，在维特尔，在中游，胡肯伯格和几辆红牛赛车争夺。 尝试进攻时，胡肯伯格和里卡多的赛车相撞，胡肯伯格的赛车受损，前翼受损后，他只能退出比赛。 里卡多的赛车似乎没有受损。 他可以多次继续比赛。

第三十九周，领先的罗斯伯格进站了。 他换了新轮胎并拼写了。 同样进站的还有红牛司机古夫亚特和里卡多。 出去后，罗斯伯格排在维托尔后面。 目前前十名的车手有汉密尔顿、维托尔、维斯特潘、罗斯伯格、伯顿、阿隆索、佩雷斯、小塞恩斯、马尔多纳多、古夫亚特。

第四十周，采用软胎的罗斯伯格赶上了维特尔，凭借轮胎的特点轻松结束了法拉利车手的超越，罗斯伯格重回第二名。 一周后，红牛的古夫亚特赛车失控，他的赛车撞到了防护墙，赛车再次出动了安全车。

顶级汉密尔顿进来了，他换上了软胎。 那时，后面的维特尔也马上换上了软胎，第46周，安全车退出，比赛恢复。 目前前十名的车手有罗斯堡、汉密尔顿、维斯塔潘、维特尔、亚伦、佩雷斯、里卡多、伯顿、马尔多纳多、小塞恩斯。

比赛重新开始后，维托尔轻易地超过维斯塔潘上升到第三位。 到了上个月第49周了。 前面的罗斯伯格在行驶中失误了。 他的赛车偏离了赛道。 因为他因为这个损失失去了很多时间，汉密尔顿抓住机会超越了，他上升到了第一位。

最终经过56周的激烈争夺，汉密尔顿获得美国站冠军，队友罗斯伯格获得亚军，法拉利维特比获得第三名。 汉密尔顿得了25分，维特比只得了第三名。 因此，汉密尔顿成为了季前赛的车手。